2006年，福州市委、市政府規劃東部新城建設新藍圖，城鄉建設總再次牽頭:
南江濱路東段起於前橫大橋，向東與規劃中的鼓山大橋、齊奎大橋沿河相交，止於下洋村，全長12.45公裏，規劃路寬50米，總投資165438+5600萬元。
螺洲大橋起於三環螺洲立交，向南跨越武隆江北岔口，再跨越武隆江南岔口，經龍翔島與京福高速南嶼段相連，全長6.0公裏。道路寬度40米，橋長約5公裏，有2座立交。項目總投資165438+3800萬元。
馬尾大橋起於環島路，快速路高架橋跨越福泉快速路，輔路跨越福泉快速路。遠期保留福泉立交，沿規劃環島路向北，經總七路跨越南江濱路東段，跨越閩江，與馬尾開發區和平路連接，跨越福馬鐵路，與福馬路設置全立交。遠期將預留定向立交與擬建的福州長樂機場快速路二期連接。全長4.05公裏，路寬70米，主橋和北岸接線40米。估算投資1617億元。
南臺大道南北段道路工程、環島道路、東部新城重要市政橋梁、中高公路等都將由城鄉建設完成。
作為國有企業，社會效益和社會責任壹直被放在城鄉建設的首位。城鄉建設大師的企業價值觀強調追求社會效益、經濟效益和環境效益的最佳結合。經過十幾年的磨礪，城鄉建設公司保持了經營城市的定位，通過道路、橋梁、房建項目的建設、運營和管理，參與城市經營、規劃和發展的全過程。
壹串數據完整記錄了城鄉建設的發展，記錄了城鄉建設創造的輝煌:15年前，凈資產2270萬元、總資產8000萬元的單項工程(三橋)建設公司(城鄉建設前身)悄然誕生；15後，城鄉建設總公司成為具有國家壹級房地產開發資質的大型國有企業，註冊資本65438+7800萬元，總資產45億元。城鄉建設在與城市規劃宏偉藍圖的同時，實現了國企巨輪揚帆起航之路。在市政工業的版圖之外，城鄉建設還在為城市創造著生活的夢想。
從65438到0999，城鄉建設總公司除了配合福州市委、市政府投資市政基礎設施外，還以遠見卓識和廣闊的思維進入房地產領域，將房地產作為整個企業的可持續發展方向之壹。
福州市城鄉建設開發總公司提出了“以市政建設為中心，房地產開發為主導，多種經營並舉”的發展方針，初步形成了以橋帶路、以路促房、以房補路的良性循環投資格局。在過去的八年裏，城鄉建設總公司成功開發了65，438+00多個住宅項目，總建築面積超過65，438+0.25萬平方米。巴黎春天、金色戛納、金色家園、金色麗人、蒼霞新城、錦繡岷江、光明世家、天馬新村、蓮花新村、同心花園、南湖花園、龍苑新村、聯福新村、金彩新村、修遠公寓等小區雨後春筍般湧現，以其產品品質給大眾留下了深刻的印象，最終的結果自然是產品壹路熱銷。今天，當我們回頭看這些項目時，它們都通過了市場的考驗，充分證明了產品質量的優秀和值得信賴。
2010 2月末，福建焦健集團、福州市城鄉建設開發公司資產超百億。