蒂希
壹、20xx年港口工程
(壹)港口生產穩定增長，支撐發展作用凸顯。前10月，南通港共完成貨物吞吐量17771.8萬噸，同比增長6.4%；集裝箱總吞吐量58.74萬標箱，同比增長17.3%。兩項指標均創歷史新高。預計全年港口貨物吞吐量將超過265438+億噸，集裝箱吞吐量將達到60萬標箱。
(2)規劃研究不斷深化，陸海規劃基礎夯實。洋口港區規劃調整方案獲得交通運輸部和省政府批準，為能源、石化等大型工業項目落戶提供了規劃依據。形成了通州灣港區總體規劃，上報交通運輸部和省政府，組織召開專家咨詢會，推動港區總體規劃深入研究，完成了港區總體規劃環境影響評價、網倉洪水航道開發、小廟洪水航道至姚沙港池航道等研究，積極為規劃審查創造條件。開展南通港總體規劃修編工作，完成沿江港口資源整合和老壩港作業區總體規劃研究。啟動港口“十三五”發展規劃編制工作。
(3)開發建設有序推進，優河擴海勢頭良好。前10月，香港建設投資1928億元，全年有望突破20億元，再創歷史新高。港口公共設施建設方面，提前建成5萬噸通航標準的呂四65438+10萬噸級航道，結合圍填海、采沙對部分河段進行疏浚，基本完成臨時航道和泥漿池建設。洋口攔沙洋北航道654.38+0.5萬噸級航道工程前期工作完成。呂四港進港航道擴建工程竣工後，通過了上海海事局航標效能驗收，並上報江蘇海事局進行通航安全驗收。呂四環港支線航道初步設計獲省交通廳批準。碼頭工程建設方面，洋口港區654.38+萬噸級石化碼頭、萬噸級液化碼頭主體結構完工；通州新世界通用碼頭1 #、2 #、3 #、4 #、長慶沙崗池如臯港投資碼頭、中遠重工雜貨碼頭通過移交驗收。以長江12.5m深水航道為契機，完成沿江17碼頭泊位升級改造工程，年設計能力2000萬噸。
(四)服務企業碩果累累，港口發展活力增強。第壹，有效挖掘終端潛力。為提高港口生產效率，有效降低企業運營成本，引導企業開展碼頭通過能力核定工作，經批準的碼頭可增加1-2級減載靠泊。目前已有2個泊位獲批，另有6個泊位正在進行試驗論證。二是服務項目建設卓有成效。積極爭取部、省對港口項目建設的支持。呂四港區廣匯能源LNG集散轉運站碼頭、通州作業區壹期碼頭、東竈港作業區焰炟重工配套碼頭、船用光電配套碼頭、海潤大通碼頭等5個項目獲得交通運輸部核準。連海物流碼頭、長慶沙崗池如臯港通用碼頭、格萊特重工碼頭等3個項目獲得省交通運輸廳港口岸線使用許可。
橫崗沙液化碼頭、紅北沙港赤森松重工碼頭、海通洋碼頭、瑞泰物資舾裝碼頭等4個項目通過省交通運輸廳利用港口岸線合理性評價。南通電廠“上大壓小”新建項目配套碼頭、壹德碼頭改擴建工程、太平港碼頭、廣匯能源LNG集散轉運站碼頭、焰炟重工配套碼頭等5個新建項目初步設計獲得省交通運輸廳批復。第三，權力下放的實施卓有成效。清理審批事項19項，取消1項，調整合並3項，簡化2項，暫停2項。通過清理，申報材料精簡15.3%以上，承諾期限縮短13.8%以上。開通網上申報服務，成功實現外網與內網的互聯互通。省內行政審批事項時間最短、環節最少、材料最簡單。在如臯試點，涉及港口建設、港口經營許可、港口安全監管、港口工程質量監督等18項權力事項壹次性全部下放至如臯港務局。啟東、如東、通州的港口管理部門也開始承接壹些審批事項。
(五)創新行業監管模式，實現管理模式轉變。在港口安全環保方面，建立了港口安全管理專家庫，組織專家上門服務，指導企業制定和落實整改措施，有效避免了安全責任事故的發生；深化港口企業安全標準化體系建設，由危險化學品經營企業向普通貨物經營企業延伸；全面排查沿江石化碼頭、散貨碼頭防汙防滲漏措施存在的安全隱患和薄弱環節，組織安全演練，切實提高港口碼頭飲用水水源保障應急能力。在規範港口市場秩序方面，進壹步完善港口企業信用等級管理辦法，建立誠信激勵和失信懲戒機制，開展新壹輪誠信港口企業評選，進壹步打造誠信為本的港口行業形象；牽頭安監、海警、海事、長航公安等部門開展沿江港口“三無交通船舶”整治，引導船東淘汰“三無交通船舶”，建立公司化運營模式。
二、20xx口岸工作思路
(壹)加快規劃建設進程，服務城市整體發展。
1.完善港口規劃體系。進壹步深化通州灣港區總體規劃研究，完善港口規劃方案和環境影響評價報告，積極做好後續工作，爭取交通運輸部和省政府早日批復港口規劃方案，為港口發展提供規劃依據。積極推進南通港總體規劃修編，規劃文本形成後，迅速啟動報批工作。根據經濟社會發展新常態，評估港口“十二五”發展情況，制定港口“十三五”發展規劃，明確港口未來五年發展目標、思路和措施。
2.加快發展深水航道。實施呂四65438+萬噸級航道建設，提前達到5萬噸級通航標準。做好洋口15萬噸級航道建設準備工作，力爭開工建設。做好通州灣港網臧洪航道、長江口北支航道整治研究，指導加快小廟洪水航道至姚沙港流域航道研究。
3.搞好碼頭工程建設。加強指導服務，跟蹤推進港口企業碼頭項目使用岸線、初步設計、施工圖設計審批工作。積極推進南通綜合保稅區多用途碼頭建設前期工作。抓好長慶沙崗池如臯港投資碼頭、中海闊通用碼頭工程、太平洋重工海運碼頭、廣匯能源LNG集散轉運站碼頭、東竈港通用碼頭土建工程、焰炟重工配套碼頭、通州作業區壹期工程等7個續建項目，以及橫崗沙作業區液化碼頭、聯海物流碼頭、呂四化工新材料產業園碼頭、海潤達通用碼頭、通光光纜碼頭等5個新建項目。
(2)深化行業管理改革，服務港口企業發展。
1，繼續推進行政服務改革。以黨的十八屆四中全會精神為指導，提高簡政放權的含金量。在部分放權的基礎上，及時跟蹤指導，總結試點經驗教訓，進壹步完善放權工作方案，不斷完善監督機制，把權力下放到合適的地方，實施監督。同時，按照省交通運輸廳和港務局的要求，進壹步規範港口行政權力要素，統壹市縣兩級行政審批事項名稱、承諾期限、辦理流程和申報材料目錄，定期組織檢查評比，逐步建立考評、調查等相關制度。
2.搭建企業對外合作平臺。要按照建設長江經濟新支撐帶的要求，充分發揮港口管理部門的主導作用，積極參與舉辦中國南通江海國際博覽會，搭建對外合作平臺，引導企業走出去、請進來，參與區域合作交流，尋找商機，開拓市場，打造港口經濟升級版。
3.營造良好的港口法制環境。認真貫徹黨的十八屆四中全會精神，紮實推進港口法治建設。建立健全執法體系，推進口岸執法規範化、專業化、標準化，提高執法水平。對港口工程建設、生產經營、安全生產、港口統計、收費和環境保護等方面的違法行為，加大查處力度，督促整改，維護良好的港口秩序。
4.加強企業信用評級結果的應用。在港口企業信用評級結果應用上下功夫，努力增強企業信用管理理念，調動企業參與信用評價活動的積極性。建立經營異常名錄和“黑名單”制度，完善失信懲戒機制和信用約束聯動響應機制，形成市場主體“壹處違法，處處受限”的局面。
(3)加強安全生產監管，維護港口和諧穩定。
1，全面加強安全生產體系建設。建立全員安全責任制，明確各級、各崗位的具體安全職責、工作標準和問責方式，逐級簽訂安全生產責任保證書，全面落實安全生產責任制。按照安全生產“壹崗雙責、黨政同責”制度的要求，督促縣(市)、區港口管理部門加強安全生產監管，確保安全工作“屬地管理”原則得到有效落實。
2.推進標準化體系建設。安全生產標準化體系建設覆蓋所有港口裝卸企業。力爭完成全市所有規模以上危險化學品和散貨碼頭企業標準化體系建設。通過標準評審的企業要督促按照規範要求運行標準化體系，將安全生產標準化落實到日常管理中，始終保持體系的有效性。同時，我們將進壹步加強監管。對不達標、不具備安全生產條件、違法作業突出的港口企業，及時采取停產整頓等措施，確保港口生產安全。
3、認真貫徹新《安全生產法》。認真學習領會新《安全生產法》，更新安全監管理念，探索創新安全監管手段和方法，在依法行政的基礎上，忠於職守，堅持原則，秉公執法，充分行使法律賦予的職責，為全市港口安全生產保駕護航。
4.加強應急救援能力建設。統籌全市港口應急資源，建立專業應急隊伍，在石化碼頭集中區域設立應急資源儲備點，確保“應急”。同時，要督促縣級港口管理部門建立危險品事故應急體系(包括預案、隊伍、資源儲備等。).
(四)落實從嚴治黨要求，形成作風建設新常態。
嚴格落實黨風廉政建設責任制，切實加強反腐倡廉建設，努力建設“廉潔南通港”。要深入開展理想信念、黨紀國法教育，以5.10廉政思考、廉政會計等長期教育活動為載體，增強反腐倡廉意識。認真貫徹中央“壹心壹意謀發展、聚精會神抓黨建、持續打好黨風建設這場攻堅戰”的要求，結合港口工作實際，不斷鞏固拓展活動成果，切實增強創造力、凝聚力和戰鬥力，為南通建設‘江海交匯的現代化國際港口’提供有力保障。
偏激
我於XX年3月加入港務局香港行政管理部，自參加工作以來。在局領導和部門領導的正確領導和關懷下，在同事們的支持和幫助下，我緊緊圍繞港務局中心工作，嚴格要求自己，認真履行職責，勤奮工作，努力工作，全力以赴，紮實推進我個人負責的各項工作。現將近兩年來，我個人的政治思想、履行崗位職責、完成工作任務和廉潔自律情況總結匯報如下:
壹是增強學習意識，自覺用鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導工作、武裝頭腦。
兩年來，我能夠不斷提高對學習重要性和緊迫性的認識，始終把加強理論和專業學習、提高綜合素質放在首位，努力在實踐中掌握新知識、積累新經驗、增長新技能，自覺參加政府機關組織的政治理論學習和專業培訓。我壹方面註意參加政府組織的政治學習教育，同時安排自己的時間學習政治理論，努力提高自己的政治敏銳性和辨別力。能認真學習馬列主義、毛澤東思想特別是鄧小平理論、三個代表和胡錦濤“七壹”重要講話、“兩個務必”重要講話、黨在各個時期的方針政策、十六大精神等，努力用科學理論武裝頭腦、指導工作。另壹方面，積極參加政府機關組織的業務培訓，註重學習港口事務相關的業務知識和行政法規。參加了交通部組織的危險品陸上管理人員培訓和市局組織的安全生產管理人員及行政執法培訓，能夠多學多思，學以致用，進壹步豐富了業務知識。工作後，我結合工作需要，加強對《中華人民共和國行政許可法》、《港口管理規定》和《港口法》等相關法律和業務文件的學習和理解，努力提高自己的工作能力和業務素質。同時也積極關註國內外政治和事實，加強經濟、法律、科技的學習，努力拓寬知識面，提高綜合素質。
二、增強務實意識，努力提高工作實效和履職能力。
兩年來，我始終以高度的事業心和責任感，高度的工作熱情和熱情投入到工作中，保持平常心態，認真履行職責，勤奮認真工作，積極配合領導開展工作，較好地完成了各項既定任務。XX年初，在局領導的關懷下，我擔任圍頭分局局長助理。
1，工作指導思想明確。香港行政學的工作涉及廣泛的內容。在日常工作中，我以圍繞市局中心工作，積極配合部門領導完成既定工作為原則，以務實高效的工作態度，確保工作目標任務明確，工作方向和要求到位。
2.工作作風務實。在工作中，我壹方面能註意遵守組織原則，加強請示匯報，及時向部門領導匯報工作進展和發現的問題。另壹方面，可以註意加強與同事的研究和討論，凡事多通氣討論，形成良好的工作氛圍。
3.工作有重點。近兩年主要配合港口安全生產、安全管理、企業營業執照的開發和推廣。從XX年8月到10年6月，為了更好的投資港口基礎設施，我們與圍投分公司合作，為深滬港站收取港口費，抓住機會，在促進分公司收費的同時，加強對基層工作的了解，為期兩個月。為認真落實安全法，對各類碼頭企業進行安全檢查和人員培訓，提高管理人員素質，促進碼頭企業建立健全安全制度。同時還配合技術監督局對企業特種車輛進行檢驗發證，對操作人員進行業務培訓；今年對全市相關企業進行了審核，建立了港口企業檔案，向53家符合條件的企業發放了港口經營許可證；我們還就全市戰場整治工作向航道部門和相關部門調查取證；同時，根據《港口法》要求，對原有從事船舶垃圾回收和圍油欄供應的企業進行審查，取締無證、不合格企業。
第三，強化黨性意識，不斷提高廉潔自律的自覺性和堅定性
作為壹名年輕幹部，在改革開放和市場經濟的大潮中，我時刻註意加強黨性鍛煉，提高黨性修養，積極向黨組織靠攏。
1，講政治，講大局。我能按照“三講”教育的要求，自覺增強自己的政治意識、責任意識和大局意識，努力在工作中鍛煉自己的綜合素質。我參加港務局工作不久，就向黨組織遞交了入黨申請書，表明了依靠黨組織求政治進步的決心。
2.嚴於律己，寬以待人。能夠認真學習領會中央領導關於廉潔從政和反腐敗的指示精神和中紀委全會精神，遵守《黨員領導幹部廉潔從政若幹準則》，特別是學習江澤民“三個代表”重要思想和胡錦濤關於“兩個務必”的重要講話，學習鄭培民、谷文昌的先進事跡，“為官先為， 並把壹切放在首位”，自覺加強黨性鍛煉，牢固樹立艱苦奮鬥的思想，從鄭華仁等腐敗案件中吸取教訓。 真誠待人，團結同誌，關心他人，虛心向同事學習，真誠接受同誌提出的建議。
以上是我這兩年的思想和工作回顧。雖然通過不懈的努力，我在思想上成熟了，工作水平和領導能力提高了，工作上也取得了壹些成績，但還是有壹些不足。今後我會繼續學習，加強鍛煉，努力提高自己的工作能力和專業水平。
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