6月16日，中辦、國辦印發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》。記者就中央和國家機關公務用車現狀、車輛如何處置、車補標準如何制定、服務人員如何安置等問題采訪了國家稅務總局相關司局負責人。
中央國家機關涉及近5000輛公車改革。
根據《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，中央和國家機關各單位根據編制總數和工作性質，可以保留5輛以下公務用車。國家稅務總局有關部門負責人在接受記者采訪時表示，目前，中央國家機關層面涉及改革的公務用車有近5000輛。
5438+10月6月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合下發兩個文件，從定義、範圍、標準、使用年限等方面對全國黨政機關公務用車進行了規範，明確對公務用車進行全面管理。
從4月到7月，用了近兩年半的時間，由中共中央紀委牽頭，國家稅務總局等12個相關部門在全國範圍內開展了黨政機關公務用車問題專項治理，全國清理違規公務用車19.96萬輛，基本實現了減少公車總量、降低成本、規範管理的目標。在專項治理中，中央國家機關清理違規車輛1442輛。
該負責人表示，上述工作為公務用車制度改革奠定了堅實基礎。
車輛要麽公開拍賣，要麽拆解報廢。
該負責人表示，在車改方案制定過程中，核心問題是補貼標準制定、車輛處置和服務人員妥善安置。車輛處置遵循公開、公平、公正和充分競爭的原則。
車輛處置主要涉及三類機構，即鑒定、拍賣和拆解報廢機構。該負責人介紹，將委托中央國家機關政府采購中心和中央國家機關政府采購中心，通過公開招標方式確定中央和國家機關取消車輛的處置機構，並將招標的每個環節向社會公布，引入社會監督。
鑒定評估機構會對註銷車輛進行客觀評估，並根據評估情況進行處理。第壹種處理方式是公開拍賣，第二種是解體報廢。
車輛拍賣的，拍賣價格以評估價為基準價，拍賣價格不得低於基準價。如果拍賣失敗，將重啟評估，以充分發揮市場的作用。？該負責人表示。
該負責人表示，公務車拍賣將充分體現公開、公平、公正，凡符合條件者均可參與競拍。初步考慮8月底前完成處置機構招標，9月底前完成被處置車輛的移交入庫。被處置車輛的號牌將按要求交回交管部門，由車管所收回。
我們應該防止汽車補貼變成變相的福利。
關於補貼標準制定和車輛處置，該負責人表示，自1994以來，審計署、環保部、人民銀行等14部門開展了公車改革試點，為此次公車改革積累了經驗。
補貼標準的制定既要防止演變成變相發放福利，又要保證正常的公務出行。據該負責人介紹，《方案》規定了相應的車輛補貼標準。同時，為解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，各單位可根據實際情況從公務交通補貼中提取壹定比例作為統籌部分，但比例不超過補貼總額的10%。