根據公告，吉利和沃爾沃正在討論通過兩家公司的業務合並進行重組，合並後的業務將在香港和斯德哥爾摩上市，而吉利和沃爾沃等現有品牌仍將保持獨立性。
吉利汽車發布的公告顯示，兩家公司合並主要是為了組建壹個強大的具有全球競爭力的企業集團，強強聯手應對未來國際市場的挑戰。尤其是5G技術的應用，壹個強大而團結的企業集團，更有利於引領專業領域的汽車市場發展和行業改革方向。
沃爾沃與吉利汽車合並，未來將在技術研發、成本控制、財務等方面形成協同效應。通過業務重組，雙方也將更具市場競爭力。同時，沃爾沃還表示，新業務集團合並的根本目的是投資、降低成本和融資，通過合並獲得資本市場的認可是核心。重組後，新業務集團將通過香港吉利汽車的上市實體與全球資本市場對接，下壹步將考慮在斯德哥爾摩上市。
據悉，目前沃爾沃汽車和吉利汽車將成立聯合工作組，就重組事宜形成方案，並向雙方董事會匯報。沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·薩繆爾森(Hanken Samuelson)負責領導協調工作組評估重組機會。
如果吉利汽車和沃爾沃能夠就重組協議達成壹致，雙方將把合並重組事宜上報各自董事會和股東批準。待監管部門批準後，下壹步將根據當時的市場情況和港交所的相關規定進行交易上市。
由於合並仍處於籌備階段，目前還沒有關於領導架構的準確信息。但根據雙方的管理架構推斷，吉利和沃爾沃合並後的集團管理層將由雙方成立的管理委員會共同管理，其中李書福、安聰慧、漢肯薩繆爾森、李東輝、袁曉林等吉利和沃爾沃汽車高管將成為管理核心團隊成員。
在全球汽車市場競爭中，目前無論是沃爾沃汽車的銷量，還是吉利汽車的市場競爭力，都無法單獨面對全球車企戰略轉型的競爭，所以在這樣的市場環境下，吉利和沃爾沃的合並正當其時。通過並購重組，雙方可以統壹資源優勢、技術優勢、人才戰略和市場戰略，可以針對全球市場競爭展開有效的市場拓展戰略。
2020年是吉利汽車收購沃爾沃汽車10周年。在這個10周年的發展歷程中，沃爾沃汽車在中國已經擁有了三個汽車工廠、1個發動機工廠、1個R&D中心和1個設計中心，成就了全球三大R&D中心的高效率*。2019年，沃爾沃全球市場銷量突破70萬輛，產品在歐美發達國家市場占比超過50%。
2019年，吉利汽車全年銷售1362萬輛，成為中國汽車品牌銷量冠軍，市場份額穩步提升。與沃爾沃合並後，吉利控股集團旗下的吉利、沃爾沃、北極星、寶騰、路特斯、smart等壹系列品牌仍將獨立運營。
目前，吉利和沃爾沃汽車的合並可能只是壹個集團化的開始。吉利汽車正在通過全球合作加速汽車產業的全球市場布局，加速汽車產業結構升級和內外結構調整，用更廣泛的合作方式加速世界頂級汽車公司的戰略競爭。實現吉利和沃爾沃的合並重組，或者形成壹個強大的全球汽車業務集團，在未來的市場競爭面前更有優勢。
附:吉利汽車大事記
2010年3月28日，吉利與福特汽車公司簽署最終股權購買協議，獲得沃爾沃汽車公司100%股權及相關資產。此次收購涉及18億美元。
2012年3月9日，吉利汽車與沃爾沃汽車就沃爾沃汽車公司向吉利控股集團轉讓技術達成協議。2012，浙江吉利控股集團進入《財富》世界500強。
2013年2月25日，吉利汽車歐洲研究中心在哥德堡成立，研發下壹代中型車的模塊化架構和關鍵零部件。
2015年4月9日，吉利博瑞上市。2016年，隨著約伯、帝豪GS、帝豪GL的上市，吉利汽車正式進入“精品3.0時代”。
2016 10 10月24日，吉利汽車集團發布Lynk & amp；CO全新，采用模塊化開發理念和設計語言，帶來全新的商業模式。
2065438+2007年8月4日，浙江吉利控股集團和沃爾沃汽車集團共同成立了吉利-沃爾沃和領克汽車兩家合資公司。6月，收購寶騰汽車和路特斯股份。
2065 438+07 17 2月27日，吉利控股與歐洲基金公司Cevian達成協議，收購旗下沃爾沃集團(AB？沃爾沃)88.47億股a股和7877萬股b股收購沃爾沃8.2%股份，成為第壹大股東。
2018年2月24日，吉利集團有限公司宣布通過其海外企業實體收購戴姆勒股份公司9.69%的有表決權股份。
2019 10 7、吉利控股正式宣布，正在討論將其發動機業務與沃爾沃汽車合並的可能性。(文/王毅)
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