最新資料顯示，負責虎門大橋的公司名為廣東虎門大橋有限公司，公司最大股東註冊地為英屬群島，而非中國。據公司負責人介紹，虎門大橋日均收入接近300萬元。
廣東虎門大橋有限公司成立於1994，目前註冊資本27390萬。公司類型為有限責任公司，公司法定代表人為孫楚文。該股東持有心悅虎門大橋有限公司36%的股份，其註冊地址為英屬維爾京群島。同時，該股東還持有越秀交通基礎設施投資有限公司22.78%股權，廣東省公路建設有限公司15%股權。
5月5日，虎門大橋橋面出現明顯晃動，橋面的晃動立刻讓無數網友感到恐懼。橋會搖晃。如果司機或行人走在橋面上，真的會被嚇死嗎？就連那天在橋面上開車的司機都說:？壹開始我以為是我開車疲勞導致的，但是隨著橋的震動幅度越來越大，我快要暈過去了。原來橋面在晃動？。
對此，大橋管理部門迅速啟動應急預案，聯合交警部門及時采取雙向交通管理措施；據南方都市報報道，虎門大橋的橋梁專業人士表示，虎門大橋的渦振是壹個振動系統，只有在特殊情況下才會產生較大的振幅，不會影響橋梁的結構安全，會影響駕駛體驗和舒適性，容易引發交通事故。
卡門渦街現象(Carmen vortex street phenomenon)是指在壹定條件下，流體流過壁面時，物體兩側會周期性地流出旋轉方向相反、排列規則的雙排線性旋渦的現象。
當漩渦在卡門渦街後交替釋放時，會在物體上產生垂直於流動方向的交替橫向力，迫使橋梁振動。當振動頻率與橋梁結構的固有頻率重合時，也會引起* * *振動，對橋梁造成壹定的破壞。
但從目前的實際情況來看，橋梁的晃動在可接受的範圍內。負責虎門大橋的廣東虎門大橋有限公司已聯合當地交警部門實施雙向交通管理措施。筆者認為這是非常必要的。畢竟從安全的角度來說，安全是第壹因素；其次，探究橋梁振動的原因，最後找到解決橋梁振動的方法。
公司最大股東註冊地在英國，筆者對公司最大股東註冊地沒有歧視。現在虎門大橋在晃動。大橋是否還有其他問題要徹底檢查。畢竟安全第壹。