中遠航線是全球性的遠洋運輸。
中遠航線包括:中國大陸至孟加拉、文萊、緬甸、柬埔寨、中國、中國澳門、中國臺灣省、印度、印尼、日本、韓國、馬來西亞、巴基斯坦、菲律賓、新加坡、斯裏蘭卡、泰國、越南。
中國遠洋運輸(集團)公司，簡稱中遠或中遠，是中國大陸最大的航運公司，世界最大的海洋運輸公司之壹，也是中華人民共和國中央直屬的53家超大型國有企業之壹。中遠是中國遠洋運輸(集團)總公司的簡稱，成立於19665438。
運用先進的科學技術和信息技術，不斷解決生產、經營、管理和決策中的重點難點問題，提升企業核心競爭力，是中遠集團發展不可或缺的重要手段。中遠的科技創新工作始終堅持“業務需求驅動”，開展船舶技術、配套設備、船舶通信導航等研究應用；圍繞節能降耗進行技術改造；自主開發物流信息系統和船岸信息系統；把握市場，開展軟科學研究。中遠的科技創新為企業核心競爭力的提升和可持續發展做出了積極貢獻，集團利潤連續三年過百億。
(壹)積極開展科技創新，充分發揮科學技術作為第壹生產力的作用。
中遠不僅擁有代表世界先進技術的船舶，還通過自主創新，開發並擁有壹批具有自主知識產權的產品和具有版權的專利技術及計算機軟件。部分科研成果達到國際國內領先水平，科研項目多次獲得省部級科技獎。
集團高度重視科技向現實生產力的轉化，重視具有自主知識產權的新技術、新產品的推廣應用，重視安全、環保、節能技術的應用。自主研發的“散貨運輸計算機輔助決策系統”能夠真實模擬散貨和特種貨物運輸的全過程，為客戶提供運輸過程中的最佳解決方案，在三峽工程、青藏鐵路等裝備運輸項目中發揮重要作用。產學研聯合開發的“VDR”國內市場份額最大，已銷往德國、韓國、新加坡、希臘等海外市場。“電控正時及渦流噴射氣缸噴油新技術”的應用具有顯著的節能效果。在實船上應用，可節省27%左右的汽缸油耗，單船每年直接經濟效益60萬元以上。以維修管理為核心的“船舶管理信息系統”集管理科學、計算機技術、網絡技術和通信技術於壹體，在實現船岸信息共享、提高管理效率和降低成本方面發揮著重要作用。
(2)引進消化吸收後的再創新，使中遠船舶工業迅速崛起
引進國外先進技術和管理制度並結合自身特點不斷改進和完善，是企業實現跨越式發展的有效途徑。中遠集團旗下南通中遠川崎造船工程有限公司借鑒了日本川崎造船的設計、制造和管理技術及經驗，同時通過“消化→吸收→創新”實現了生產管理和技術開發的本土化和再創造，達到了起點高、見效快、技術領先的效果。船舶設計依托自主創新，形成了壹定規模的自主設計開發能力，逐步實現了散貨船、集裝箱船、VLCC油輪、PCC滾裝船的詳細設計和生產工藝設計。
(三)構建有效的信息技術提升企業整體績效。
隨著以信息技術、網絡技術為代表的高新技術在航運業的廣泛應用和“數字中遠”建設，集團加快了信息化建設步伐，在創造有效信息化方面取得了顯著成效。自主研發的“物流信息系統”基於物流業務的全流程控制和管理，提供定制化、個性化的物流服務綜合解決方案和高效的在線服務能力；“網上發布”整合內部網絡系統，建立了涉及船舶、機務、系統、財務等16類信息資料和查詢系統，提高了信息資源共享和信息交流水平。集團公司CDMS系統實現了無紙化辦公和日常工作流程的計算機化，大大提高了工作效率。