5月20日，重慶長安汽車股份有限公司發布關於控股子公司安蔚來更名的自願性信息披露公告，其中提到，長安蔚來新能源汽車科技有限公司將正式更名為奧維塔科技股份有限公司..
未來，奧維塔科技將攜手長安汽車、華為、當代安培科技有限公司，以自主運營、自主開發的形式，打造全球領先、自主可控的智能電動網聯汽車平臺。
遠不止改名這麽簡單。
雖然官方公告只提到這是公司的壹次“更名”，但這份公告中透露出了很多信息。最明顯的是“蔚來”被從名單中刪除。
前兩年，在工廠和生產資質沒有定下來之前，蔚來已經和不同的自主品牌成立了合資公司，比如廣汽蔚來(和創)和長安蔚來。但隨著合肥工廠的建成和銷量的逐步提升，蔚來對之前建立的“備胎”的態度也發生了變化。
比如已經實現首款車型量產的廣汽蔚來，早已名存實亡:去年年底廣汽蔚來宣布支持比特幣購車後，蔚來迅速發文與廣汽蔚來“劃清界限”，而在廣汽蔚來隨後的增資計劃中，蔚來並未增加投資，導致蔚來在合資公司的股權被大幅稀釋。可以說蔚來和廣汽蔚來除了名字沒有太大關系。
長安蔚來的情況其實也差不多。長安蔚來，成立於2018，這幾年並沒有什麽實質性的進展。2020年6月，李斌突然卸任長安蔚來董事長，長安蔚來董事長由長安汽車常務副總裁譚本洪接任。後來長安汽車對長安蔚來增資，將原來50%的股權增加到95.38%。
早在這次更名之前，蔚來就已經和長安退出了這場比賽。
華為和當代安培科技有限公司，拼了！
可能大家都不知道，其實當代安培科技有限公司和長安汽車早就有著密切的合作。去年10年末，長安汽車發布了壹份名為《交易性金融資產處置進展公告》的文件顯示，自2020年7月30日至10年6月30日，長安汽車通過集合競價方式，共賣出當代安培科技有限公司約2300萬股，累計成交金額42.6億元，約占當代安培科技有限公司當時總股本的0.99%。
扣除成本後，僅對當代安普科技有限公司的投資就將使長安汽車在2020年獲得1975438+0億元的凈利潤，這也為雙方的後續合作奠定了堅實的基礎。
更不用說華為這個中國科技巨頭把汽車行業搞得天翻地覆。先是在4月份，他們宣布將在BAIC新能源旗下北極狐的高端品牌Alfa S華為HI版上搭載華為自主激光雷達自動駕駛解決方案，並發布了該款車型在市區自動駕駛的演示視頻，宣稱搭載華為自動駕駛的Alfa S無需人工接管即可實現市區1000公裏自動駕駛裏程。
隨後，有媒體爆出，華為有意直接入股BAIC藍谷的子公司北極狐，成為這支新生力量的大股東。在雙方傳播醜聞期間，BAIC藍谷的股價也翻了壹番。遺憾的是，隨後官方駁回了這壹消息，BAIC藍谷當天立即“爆料”...華為的影響力可見壹斑。
除了BAIC，另壹家與華為有深度合作的車企是小康旗下的造車新勢力賽勒斯。在上海車展上，華為宣布與Celeste聯手推出SF5華為智能版，新車將同時在華為線上線下門店銷售。在“華為光環”的加持下，小康股份的市值也從374億飆升到800多億，實在是慘不忍睹。
今天，華為正式與長安汽車深度合作，發揮華為在ICT技術上的優勢，共同打造R&D、渠道、服務、生態等全價值鏈鏈路，為用戶提供全棧智能汽車解決方案，提升電動汽車智能化水平。除了技術合作，長安未來還將通過奧維塔科技推出搭載華為HI智能汽車解決方案的全新產品。
奧伊塔？《阿凡達》？
讓我們把目光轉回這次的“主角”——奧維塔科技。
根據長安去年6月5438+065438+10月15日公布的計劃，長安、華為、當代安培科技有限公司將共同打造壹個全新的高端智能汽車品牌，而從蔚來“退位”、華為“接盤”的舉動來看，毫無疑問，奧威塔科技將是這個全新高端品牌的載體。
根據官方說法，“奧伊塔”這個名字取自英語《阿凡達》(《阿凡達》？)，意思是遊戲或網絡世界中的虛擬化身。奧伊塔科技賦予了這個詞更深的含義，那就是在智慧的平行世界裏，為每壹個用戶創造另壹個自我。未來，奧伊塔科技將致力於通過前瞻性的設計美學、隨心所欲的駕駛體驗、情感化的人機交互，打造超越移動空間的新壹代智能終端。
未來，這個全新的高端品牌將是兩個獨立的品牌，產品定位和目標客戶不同。
作為國內最大的自主車企之壹，長安汽車在新能源的推廣上壹直比較保守。其主要電動車產品以部分入門級車或熱門車型的“油改電”為主。在電動化趨勢越來越明朗的今天，長安確實需要壹個能支撐品牌價值的高端新能源品牌，至少要有自己的電動平臺產品。
從蔚來到奧伊塔，長安壹直沒有放棄對推廣高端電動車的追求，這不僅是為了品牌發展，也是“雙積分”政策壓力下的無奈之舉:根據長安汽車2020年財報，由於新能源積分低，長安汽車2020年單車利潤降幅高達4000元，單車平均利潤不足2000元。如何在新能源汽車市場實現快速增長來提高積分，成為了擺在長安面前的壹大難題。
然而，雖然新能源汽車市場仍然潛力無限，但也絕不像前幾年那樣瘋狂。作為市場的後來者，長安這個沈睡的“兔子”能否扭轉龜兔賽跑的局面？我們拭目以待。
(圖片來源網絡)
寫作/伊森