目前市場上主要有兩大支付平臺，壹個是藍色平臺，壹個是案例平臺。在其他平臺幾乎看不到之前，不止壹個企業想做這個，甚至壹些銀行也想涉足這個線下支付。比如有壹個中國銀聯快速通，壹開始給了很大的優惠和吸引力，後來逐漸消失了。甚至銀行做的支付產品都有各種轉賬優惠、費率免費等等。，哪個都沒造出來，更別說這些企業了。華為本身是做通信公司起家的，但是在支付細節上還是差了點。
付款是好事，因為付款時有流動的資金。雖然說用戶的錢不能隨意使用，但是用戶的錢在公司的賬戶上停留3~5天，很多用戶在這個時候就形成了流動的資金池。這筆錢對企業的發展會有很大的影響，在進行支付後，這個企業的地位會更加穩固。說這個企業不會有問題，很容易。因為相應的監管部門是不允許它出問題的，如果出了問題，就意味著那些把錢放在這個平臺上的用戶，他們的錢會出問題，從而導致動蕩。
之前有個中國銀聯快速通，是銀行正式推出的，還是幾家銀行聯合做的東西。都沒有真正進入現在的支付市場。現在，所有的互聯網平臺和移動平臺都想做這個支付，顯然難度更大。許多投資者並不樂觀。現在這些想在支付領域的投資人，就算有網點，也不是那麽好做的。藍色平臺和綠色平臺已經深入人心，突然冒出了幾個新興的支付選擇，大部分都是。
大家都想做支付領域，但是做起來並不容易，所以很多企業都轉行做小貸了，這是支付領域之外的東西，但是大部分人都不會去碰，所以鋪天蓋地的廣告裏真的沒有多少真實的銷量。只有真正做到付費，才能賺錢。現在藍平臺和綠平臺的發展這麽好，我絕對離不開這個支付業務的幫助。別的廠家當然想嘗嘗，就想進這壹家。