A.甲醇制烯烴的先進分離技術
采用“預切割+吸油”工藝替代傳統的深冷脫甲烷系統，流程簡單，沒有深冷分離單元，不僅節省了大量的設備投資，而且大大降低了能耗，提高了乙烯回收率。
2010年7月，該技術被陜西蒲城清潔能源化工公司應用於其壹期68萬噸/年示範裝置的烯烴分離裝置，標誌著我國具有自主知識產權的烯烴分離技術取得重大突破。
2012，10年6月，惠生工程與山東陽煤恒通化工有限公司簽訂30萬噸/年甲醇制烯烴裝置工程設計合同及烯烴分離單元專利實施許可、工藝包編制及技術服務合同。這是繼浦城項目後，輝盛工程自主研發的烯烴分離技術的又壹次商業應用。
B.殼牌開發新壹代清潔煤氣化技術
惠生工程和殼牌結合各自在R&D、設計和工程方面的優勢，在中國共同開發低成本、環保、適應性廣的混合氣化技術，擴大煤化工、制氫和化肥行業對合成氣的市場需求，進壹步為中國煤炭資源的清潔高效利用做出貢獻。
以技術創新推動節能減排
C.煤制甲醇成套節能降耗技術
采用換熱網絡夾點技術對煤制甲醇生產全過程進行分析和優化，以達到全廠設計能耗最低、資源消耗最少、排放最小的目標。其核心是惠生專利技術:壹種甲醇熱泵蒸餾工藝，節省了冷熱公用工程的消耗。與傳統的甲醇雙效精餾工藝相比，綜合能耗可降低50%左右。采用“煤制甲醇工藝節能降耗成套技術”，噸甲醇水耗可降低30%，運行能耗可降低17%。
d .用壹個降粘塔實現兩套急冷油系統降粘的節能降耗技術。
針對國內幾套乙烯裝置急冷油系統運行困難的情況，通過技術創新，在國內首次應用了“以乙烷、丙烷裂解爐裂解氣為汽提介質，設置壹個減粘塔作為兩套急冷油系統的減粘工藝”的技術，設備投資少，效果顯著。根據裝置特點，采用“乙烷爐裂解氣作為汽提介質的減粘塔技術”，有效降低急冷油粘度，增加稀釋蒸汽量，有效減少工藝汙水排放，節能減排效果明顯。
E.甲醇催化蒸餾制二甲醚技術
輝盛專利技術:固定床反應器與催化蒸餾相結合生產二甲醚的方法。系統研究了甲醇催化精餾脫水合成二甲醚的工藝。實驗表明，采用液相固定床結合催化蒸餾技術，甲醇單程轉化率可達95%以上，比氣相合成技術節能47%以上，工藝簡單，投資少。