廣西貨運代理供應鏈管理有限公司統壹社會信用代碼/註冊號為91450100MA5KB2K74E，企業處於開業狀態。
廣西車幫供應鏈管理有限公司的經營範圍是:供應鏈管理；貨運信息咨詢；國內和國際貨運代理；道路貨物運輸(具體項目須經審批部門批準)；計算機軟件和信息技術服務；各類國內廣告設計；餐飲服務(具體項目以審批部門批準為準)；清潔服務；停車服務；銷售:汽車、二手車；場地租賃；機動車登記代理服務。在本省範圍內，流動企業的註冊資本屬於壹般。卡車幫和雲滿滿宣布合並，投資人王剛擔任董事長兼首席執行官。
目前貨車幫是車貨匹配領域的老大，貨車滿二。他們在車貨匹配領域耕耘多年，產品得到了廣大貨車司機的青睞。可以說產品做的非常好。不知道題主是什麽樣的角色，也不知道“好”是什麽概念，簡單說壹下。
1，主語是司機
從這個角度來說，貨車幫的市場份額比滿的高，肯定更容易找到貨。但是合並後兩者會實現數據互通，所以會差不多。
2.題目是物流公司。
目前物流行業最大的痛點是投入問題，貨車解決不了問題。有無車承運人資質的中楚智雲和路哥比較合適。
3.課題是壹個正在研究這類項目的產品開發人員。
我覺得這種可能性最高，世界上很多軟件都可以借鑒。比如APP的操作極其簡化，貨車滿載，基本上把貨車和貨物匹配到了極致，但這並不是未來的盈利點。他們現在瞄準了卡車售後市場。
4.其他人
兩家公司分分合合，相愛相殺，就像壹部行業年度大戲。現在大幕已經落下，沒什麽好說的了。功能更加完善的產品如雨後春筍，明年將迎來爆發。明年註定是行業百花齊放的壹年，也是妳死我活奮鬥的壹年。沒有行業經驗，資本支持和創新產品最終都會倒在收費的道路上。