我平時用的是nsk 6XXXX系列軸承，確實好用，但是價格比國產貴壹倍多。但是它的使用壽命很長。與大多數國產軸承相比，壹個軸承可以支撐兩個軸承。所以價格還是比較經濟的。
我在新加坡還用過哪些軸承？我忘記名字了。質量介於nsk和國貨之間。我不知道價格，但軸承上有新加坡的名字。
我在哈爾濱用過國產軸承，買這種比較實惠。質量也不錯。不過用久了有點吵，需要潤滑，不然應該會生銹。
賣專業軸承的店不多，可以去五金店比較擁擠的地方買。不壹定非要去小店(也可能有賣汽車配件、摩托車配件、皮帶的地方)。壹般有這種軸承的固定店都會擺出壹個很醒目的牌子。買的時候讓他們開發票，壹般不給假貨。
中國是世界上最早發明滾動軸承的國家之壹。根據考古文物和資料，我國最早的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承出現在公元前2265438年至公元前207年的山西省永吉縣薛家崖村。公元1280年(元代)我國古代天文儀器中也使用圓柱滾動軸承。雖然歷史上中國在滾動軸承技術領域走在了世界文明的前列，但在舊中國的軸承工業領域卻非常落後。新中國成立後，特別是20世紀70年代以來，在改革開放的強力推動下，軸承行業進入了壹個全新的高質量快速發展時期。建國50年來，中國軸承工業取得了舉世矚目的輝煌成就！
軸承(簡稱滾動軸承)是機械工業中廣泛使用且嚴格要求的支承件和基礎件，稱為機械接頭。由於應用範圍廣，決定了軸承的種類和復雜程度。因為嚴格，決定了軸承質量和性能的重要性。軸承制造業是精密基礎零件制造業，其精度以0.001 mm計量，而普通機械零件的制造公差壹般只有0.01 mm..電機的噪聲和振動在很大程度上取決於軸承質量。高精度機床主軸的擺差和溫升與軸承質量密切相關。通信衛星消旋裝置中的軸承性能直接影響其通信效果；航空航天中關鍵軸承的失效會造成嚴重的事故。總之，工業、農業、國防、科技、家用電器等各個領域的主機的精度、性能、壽命、可靠性和各項經濟指標都與軸承密切相關，軸承工業的發展也關系到我國重大技術裝備的制造水平和機械設備的出口能力。軸承在國民經濟和國防建設中發揮著越來越重要的作用。
新中國成立前，軸承制造業幾乎是空白。機械設備配套和維修所需軸承基本依賴進口。當時只有遼寧省瓦房店市、沈陽市、上海市和山西省長治市的壹些軸承廠和商店，但沒有壹家能獨立生產軸承四個部件(內外圈、滾動體和保持架)的工廠。我國軸承年產量僅為13.8萬套。建國50年來，軸承行業發展迅速，軸承品種從少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大。
軸承工業的發展歷程大致可以分為三個階段:
(1)奠基階段(1949~1957):瓦房店軸承廠於1949年復產，成為中國第壹家獨立軸承生產企業。抗美援朝期間，瓦房店軸承廠部分遷至哈爾濱，哈爾濱軸承廠於1951年4月建成投產。1953年，上海軸承工業形成了秦福興軸環廠、上工軸承廠、榮泰新機器廠、金星鐵廠等四個中心工廠和10多個衛星工廠。在前蘇聯的援助下，我國156重點項目之壹的洛陽軸承廠於3月底破土動工，開始試制136000套1957普通軸承。至此，中國軸承工業的瓦房店、哈爾濱、洛陽、上海四大生產基地初具規模，為軸承制造業的發展奠定了基礎。1957年，全國軸承產量首次突破10萬套。
(二)體系形成階段(1958~1977):該階段處於壹五到五五的五年計劃發展期，給軸承行業帶來新的機遇。壹五中期，洛陽軸承廠於1958年7月通過國家驗收，順利建成投產。上海軸承工業開始形成具有地方特色的軸承產業基地；瓦房店和哈爾濱軸承廠得到了充實和提高，取得了很大的發展。同時，成立了洛陽軸承研究所、部直屬第十設計研究院等科研和工廠設計機構。這壹時期，軸承制造業在為關鍵主機配套新產品方面發展迅速，開始生產汽車萬向節滾針軸承、磁電機軸承、機床主軸軸承和精密軸承，試制了鐵路機車、軋機、重型機械、石油工業、航空發電機、坦克等主機的部分配套軸承。
第二個五年計劃期間，為適應農業機械化的發展，先後在成都、杭州、合肥、無錫、濟南、煙臺、上海、北京、廣州、昆明、長沙等地建設了38個軸承廠(點)，迎來了我國軸承行業的第壹個發展高峰。這些軸承廠在未來發展成為各省市的重點企業。
“三五”時期，即從60年代中期開始，我國軸承工業建設投資集中在遠離沿海發達工業的三線地區。三線建設中，在西南、西北、中南地區建設了貴州紅山、貴陽、蘭州、甘肅海林、陜西海虹、青海海山、湖北襄陽等壹批軸承廠，進壹步完善了企業布局。其中，襄陽軸承廠主要生產汽車軸承，到了70年代，也就是“四五”時期，軸承工業與第二汽車廠同步發展，成為新的汽車軸承生產基地。壹批地方中小型軸承廠相繼成立，形成了中國軸承工業的第二次發展高峰。在上世紀70年代初的建廠高潮中，中國有600多家滾動軸承生產企業。這壹時期，短圓柱滾子軸承、調心滾子軸承、圓錐滾子軸承都發展很快，軸承的品種和規格也越來越齊全。到“五五”初，中國軸承制造業逐步建立了瓦房店、哈爾濱、洛陽、襄陽軸承廠和上海軸承工業五個各具特色的生產基地，以及分散的中小型軸承企業。我們還在壹些行業建立了綜合性的科研工廠設計機構和工藝裝備、測試儀器的專業工廠，形成了布局基本合理、科研生產和後勤保障完善的軸承工業體系。據1977年171大企業統計，工業總產值達到11億元(70年不變價格)，軸承產量1.2億套，從業人員1.47萬人，主要生產設備4.8萬臺。
(3)高質量快速發展階段(1978 ~ 1999):1978年十壹屆三中全會的召開，翻開了中國歷史上嶄新的壹頁，波瀾壯闊的改革大潮在祖國大地湧動。在鄧小平理論的指引下，軸承工業不斷推進改革，擴大開放，加快發展，實現了生產力的大解放，綜合技術經濟實力顯著增強，國際影響力上升，工業面貌發生了歷史性變化，掀起了軸承工業發展史上的第三次浪潮。
“六五”期間，軸承工業貫徹機械部“三高壹提高”方針，通過技術改造和技術引進，進壹步完善生產布局，增強短期產品生產能力，提高經濟效益。在技術引進的同時，我們與瑞典SKF、日本NTN、NSK、美國鐵姆肯等著名軸承公司開展了技術交流與合作。在此期間，還開發了密封軸承、關節軸承、直線運動軸承、組合軸承、轉臂軸承、諧波傳動軸承等新產品，軸承設計水平逐步接近(或部分達到)國外同類產品的先進水平。其中瓦房店軸承廠生產的777/650軋機軸承達到國際先進水平，獲得國家優質產品銀獎。哈爾濱軸承廠生產的B、C級機床主軸軸承(3182120-3182122、2268120-2268122)榮獲國家優質產品銀獎。洛陽軸承廠設計的B3-706和B3-707精密光學坐標鏜床主軸軸承榮獲國家優質產品金獎。
R&D機構。洛陽擁有國內專業水平最高、種類最全的軸承研發機構。即:洛陽軸承研究所和洛陽軸研科技有限公司、洛陽軸承集團有限公司技術中心、中國機械洛陽第十設計研究院。河南科技大學擁有國內高校唯壹的軸承專業及相關研發機構。