在壹切都還不明朗的時候(新政還未正式公布)，發生在這家上市公交公司的壹件事，或許會讓我們對其2019年的發展有更大的信心。
是金龍汽車。
65438年10月5日，金龍汽車發布廈門金龍汽車集團有限公司收購報告書。
》報道稱，2065438+2008年2月28日，金龍汽車控股股東付琪集團通過上交所集中競價方式增持金龍汽車股份3.3萬股，占金龍汽車股份總數的0.0054%。此外，在其被收購前，付琪集團直接持有金龍汽車181，988，601股股份。目前，付琪累計持有金龍汽車股份182，021，601股，占金龍汽車股份總數的30.0000%。
在持有30%的股份後，付琪的行動並沒有結束。據披露，付琪擬於2019165438+10月28日前通過上交所二級市場集中競價交易方式進壹步增持公司股份，增持後持股比例不超過365438+已發行股份的0.99%。
對於收購目的，金龍汽車表示，基於對公司未來發展的堅定信心和對公司價值的認可，為提升上市公司市場形象，增加投資者信心，收購方付琪集團決定增持金龍汽車股份。
在我看來，付琪對金龍汽車未來發展的信心是有壹定市場基礎的。金龍汽車2018的市場表現是原因之壹。2018年，客車市場整體低迷。前165438+10月，客車市場銷售419200輛，同比下降7.01%，無論是大型客車、中型客車還是輕型客車，細分市場銷量均出現下滑。但金龍汽車卻逆勢實現正增長。前165438+10月共銷售客車53793輛，同比增長11.57%。在其細分市場中，10月首月累計銷量65，438+065，438+04，343輛，同比增長9.65，438+09%；中科累計銷量7367輛，同比增長15.9%；輕型客車累計銷售27，765，438+02輛，同比增長65，438+065，438+0.55%。
2018年，金龍汽車以“資源整合、產業升級、產品對標、補缺增效”為經營方針，以“高質量發展、高速發展”為目標，打破瓶頸，補齊短板，強化優勢，增加動力。在這些目標和經營方針的指導下，金龍汽車的各項工作都取得了良好的成績。金龍汽車在2019年會有哪些進步？