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京唐港的發展歷程

京唐港於8月開工建設1989,省市政府高度重視支持京唐港建設。河北省始終把京唐港列為重點項目,唐山市把京唐港作為以港興市的“龍頭工程”。經過十幾年的建設,已形成壹、二、二號港池,建成雜、雜、多用途、集裝箱、煤炭、水泥、液化石油氣等各種功能的1.5-65438+萬噸級泊位33個,綜合通過能力超過1.5億噸,最大通航能力可乘潮。

京唐港自1992運營以來,特別是1998之後,港口發展壹直走在快車道上,吞吐量連續五年以20%以上的高速攀升。2001年,港口吞吐量壹舉突破100萬噸大關,進入國家千萬噸級港口行列。2002年完成運輸量654.38+0465萬噸,首次躋身全國沿海港口20強,超過遼寧錦州、廣東汕頭、廣西茂名、防城港。2003年,貨運量突破2000萬噸,達到2083萬噸,比全國沿海港口增長24個百分點。比2001兩年翻了壹番,2009年煤炭吞吐量再創新高,達到2432萬噸。貨物涵蓋煤炭、原鹽、糧食、鋼材、礦石、純堿、水泥、集裝箱等十幾大類、幾十個品種。航線通達國內外90多個港口,與30多個國家和地區的港口建立了業務聯系。京唐港已發展成為服務京津唐、華北、西北的區域性重要港口之壹,成為唐山現有經濟資源中最具輻射力和凝聚力的基礎資源。

2003年6月5438+10月,以唐山港投資有限公司為主發起人,北京京泰投資管理中心、河北莫礪鋒燕山投資管理中心、唐山市建設投資公司、河北省建設投資公司、SDIC交通公司、郭芙投資公司等6家股東發起設立唐山港集團有限公司,順利完成港口體制改革,做大京唐港。以改制成功為契機,在堅持“發展是第壹要務”的同時,公司不斷加大改革力度,三個文明建設成績突出,形成了團結壹心、和諧奮進的良好發展局面,榮獲全國“五壹勞動獎狀”。

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