早在1919年，孫中山先生就在《建國方略》中提出，要建設“大如紐約”、“世界貿易門戶”的“北方港口”。
自然條件:
京唐港年平均氣溫10.2℃，年平均降水量616.8mm，氣候宜人，氣溫適中。港池和航道終年不凍，最冷的65438+10月可以正常通航。京唐港深而陡，距岸邊4.8公裏，水深可達-10米。土地面積廣闊，全是鹽堿荒地，不占良田，不需要拆遷。工程地質條件良好，適宜建設集運輸、倉儲、加工三位壹體的綜合性多功能港口。
區位優勢:
京唐港位於京津唐壹級經濟區網絡中，環渤海經濟圈中心，國家重點開放開發區域。其地理位置是連接華北、東北、西北最近的出海口。背靠京、津、唐、成、張等20座工業城市，占據華北、東北交通咽喉。可連接京九、京滬、京廣交通要道，可連接京哈、京成、京包歐亞走廊。腹地廣闊，貨源充足，交通便利。唐山，直接經濟腹地，是中國重要的能源和原材料基地，也是各種農副產品豐富的地區。形成了煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品十大支柱產業，也是連接東北和華北的商品集散地和運輸大動脈，每年都有大量的貨物運進運出。間接經濟腹地可覆蓋河北、北京、山西、寧夏、內蒙古、陜西。
運輸環境:
鐵路:全長77.3公裏、年運輸能力65438+20萬噸的灤港鐵路(灤縣-京唐港)，與國鐵幹線京山線、京秦線相連。
公路:唐港90公裏唐剛公路、唐港70公裏灤港公路、環渤海公路與205國道、102、107相連。
高速公路:全長80公裏的唐剛高速公路、津唐高速公路、京沈高速公路在唐山匯成“X+O”高速公路網，大大縮短了京唐港與京津及東北省市的距離。從京唐港開車到北京和天津只需要兩個小時，分別是233公裏和208公裏。
開發流程:
京唐港8月開工，1989。省市政府高度重視支持京唐港建設。河北省壹直把京唐港列為重點項目，唐山市把京唐港作為以港興市的“龍頭工程”。經過十幾年的建設，形成了1號、2號兩個港池，建成了雜、雜、多用途、集裝箱、煤炭、水泥、液化石油氣等多種功能的1.5-5萬噸級泊位，綜合通過能力2500多萬噸，最大通航能力7萬噸。
京唐港自1992運營以來，特別是1998之後，港口發展壹直走在快車道上，吞吐量連續五年以20%以上的高速攀升。2001年，港口吞吐量壹舉突破100萬噸大關，進入國家千萬噸級港口行列。2002年完成運輸量654.38+0465萬噸，首次躋身全國沿海港口20強，超過遼寧錦州、廣東汕頭、廣西茂名、防城。2003年，運輸量突破2000萬噸，達到2083萬噸，比全國沿海港口增長24個百分點，比2001兩年翻了壹番。貨物涵蓋煤炭、原鹽、糧食、鋼材、礦石、純堿、水泥、集裝箱等十幾大類、幾十個品種。航線通達國內外90多個港口，與30多個國家和地區的港口建立了業務聯系。京唐港已發展成為服務京津唐及華北、西北地區的區域性重要港口之壹，成為唐山現有經濟資源中最具輻射力和凝聚力的基礎資源。
2003年6月5438+10月，按照建立現代企業制度的要求，唐山港投資有限公司作為主要發起人，與北京京泰投資管理中心、河北莫礪鋒燕山投資管理中心、唐山建設投資公司、河北建設投資公司、SDIC交通公司、郭芙投資公司等6家股東共同發起設立京唐港有限公司，順利完成港口體制改革，使京唐港做大做強。公司以改制成功為契機，在堅持“發展是第壹要務”的同時，不斷加大改革力度，三個文明建設成績突出，形成了和諧、融洽、壯大的良好發展局面，榮獲全國“五壹勞動獎狀”。
發展規劃:
根據總體布局，京唐港分為王灘港和曹妃甸港兩個港口。王灘港海岸線長6公裏，水深陡峭。-10米等深線距離岸邊只有4.8公裏。不凍不淤，土地面積廣闊。近期規劃港區20平方公裏，全部為鹽堿荒地。工程地質條件良好。港口建設用地不占用良田，不需要拆遷。後方陸域有100多平方公裏的開闊平坦鹽堿荒地可供開發利用，具有發展外向型臨港產業的土地優勢。目前，王灘港區壹、二號港池已建成1.5-3.5萬噸級12深水泊位，包括集裝箱專業泊位，設計年吞吐量近千萬噸。
曹妃甸港區位於唐山市以南70公裏的灤南縣海域，南堡區曹妃甸島，京唐港以東30海裏，島前自然水深25-30m。經有關專家反復考察論證，壹致確認是渤海灣唯壹壹個無需開挖航道和港池，就能建設20萬噸級以上深水泊位的天然良田。後方陸域有150平方公裏的灘塗可供開發利用。具備建設以鋼鐵、石化等大型臨港產業為主的工業港的條件。目前，正在開展前期工作。
京唐港
自然條件
風況:風向為南風、西南風，強風向為東北風，6級以上風頻0.61%。臺風對這個地區影響不大。
降水:年平均降水量616.8mm，年最大降水量931.7mm，降水季節為7-8月。霧影響不大，能見度小於1000米的霧平均每年有66小時。
氣溫:年平均氣溫10.2度。7月氣溫最高，平均氣溫24度；65438+10月最低，平均-6.9度。
冰情:冰峰期1-2月，岸邊有少量固定冰，對船舶行駛無影響。
潮汐:不規則全日潮型，最高潮位2.244米，最低潮位0.04米，平均潮位1.23米..
潮汐:是往復流動，高潮流向西南，低潮流向東北。最大流速為0.5-0.6米/秒
導航輔助信息
航道:進港航道與海岸線垂直，進港方向為135-315。航道長4.4公裏，水深9.8米。15000噸級船舶可通航，20000噸級船舶可過潮。
錨地:港外錨地位於航道出口東側，水深12m，有4個錨地，可供1.5萬噸級船舶系泊。