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據外媒報道,為了推動未來的業務發展,奔馳將把大部分賭註押在了旗下的高端子品牌上。作為計劃的壹部分,梅賽德斯-AMG、超豪華梅賽德斯-邁巴赫和G級越野車將推出電動汽車。

高端品牌的電氣化將使奔馳在不影響車輛行駛性能的情況下滿足日益嚴格的汽車排放目標,尤其是在歐洲和中國。

戴姆勒CEO奧拉?k?lenius稱這壹決定是“刻意”的脫碳策略。上周,他在壹次媒體圓桌會議上說:“我們相信社會和行業正在走向碳中和。我們已經聲明,我們希望在三個生命周期內實現乘用車的脫碳。如果這是最終目標,那麽我們需要采取行動。”

奔馳預測,到2030年,至少50%的轎車、轎跑和SUV將實現電氣化,其內燃機車型數量將減少70%。

為了實現這壹目標,奔馳計劃在2021年底前在全球推出5款純電動汽車和20款插電式混合動力汽車。到2025年,投放10純電動汽車和25款插電式混合動力汽車。目前,該公司只有兩款電動汽車:緊湊型跨界車EQC和商用車EQV。k?Llenius表示:“我們認為奔馳主品牌和許多子品牌的電氣化將完全盈利,並將實現業績增長。"

據外媒報道,10年10月20日,紐約車展主辦方宣布,2021紐約車展將延期至8月,比原計劃晚了4個月。

受新冠肺炎疫情影響,今年的紐約車展被推遲,後來被取消。活動主辦方表示,2021車展將於8月20日至29日舉行,8月19日為媒體日。紐約車展2021計劃於4月2日至11舉行。

10 10月20日,展會主辦方表示,車展延期部分原因是因為疫情,主辦方希望利用這段時間擴建展覽中心,用於舉辦車展。

大紐約汽車經銷商協會主席馬克?Schienberg在壹份聲明中表示:“考慮到我們面臨的所有問題,我們決定將2021紐約國際汽車展的日期推遲到8月,這不僅是壹種負責任的做法,也讓我們可以利用擴建後的賈維茨中心(Javits?中心),擴建後,主樓增加了654.38+萬平方英尺(約9290平方米)的新展覽空間。”

據外媒報道,雷諾集團新任CEO盧卡?德?Meo警告稱,雷諾可能會取消英國市場的部分車型,以便讓英國子公司盈利。

由於無協議英國退出歐盟可能會給英國汽車業帶來額外的關稅,而匯率的波動將增加在英國的運營成本,雷諾和許多汽車制造商壹樣,可能會被迫精簡車輛範圍,專註於最賺錢的車型。

德?Meo對媒體表示:“我們正在評估所有市場和所有產品。我們不會退出英國,這是壹個非常重要的國家,但我們需要做出數百個小決定,以使我們的利潤恢復到壹定水平。沒有利潤,我們就沒有未來。我們還有24個月的時間走出經濟沙漠,所以我必須做出壹些決定。”

雷諾的某些車型,或者某些車型的某些配置版本,將加入Escape和Talisman的行列,不再在英國市場銷售,因為它們無法帶來利潤。

據外媒報道,通用汽車正式發布GMC電動悍馬皮卡,悍馬品牌重新進入市場。今年5438年6月+10月,通用宣布將重新推出悍馬品牌車型,之後該品牌已經停產。悍馬品牌靈感來源於軍用悍馬,以高油耗的大卡車聞名。

經過幾個月的預熱,通用於當地時間10月20日10召開產品發布會,正式發布電動悍馬。通用* * *發布了三款電動悍馬,分別是?悍馬?EV2、悍馬?EV2X和悍馬?EV3X .

悍馬?EV2?制造商的建議零售價為79995美元,續航時間為250英裏(約402公裏),輸出功率為625馬力。它配備了標準的雙電機驅動系統,將於2024年春季上市。

悍馬?EV2X的制造商建議零售價為89,995美元,電池續航時間為300英裏(約482公裏),輸出功率為625馬力,並配備標準的雙電機驅動系統,自適應空氣懸架和乘坐?Extract模式和四輪轉向螃蟹模式將於2023年春季上市。

悍馬?EV3X?制造商建議零售價為99995美元,電池續航時間為300英裏(約482公裏),輸出功率為800馬力,並配備三電機驅動系統,扭矩矢量裝置和瓦特?去哪?自由電子推進控制系統將於2022年秋季發射。

三種配置中,悍馬最先上市?EV3X將於2022年上市。但通用汽車表示,它計劃推出壹款名為“Edition?1”版本,明年上市,價格高達112595美元。

據外媒報道,三名消息人士稱,大眾集團正與潛在買家就超級摩托車品牌杜卡迪的出售進行初步談判,以評估競購者對杜卡迪的興趣。

消息人士稱,目前還不確定大眾是否會在會議上同意進入正式出售程序,但投資者和銀行家如果想在明年初出售杜卡迪,需要權衡價格預測和潛在的戰略協調。據另外兩位知情人士透露,大眾預計將於2021年初啟動銷售流程,並可能在聖誕節前任命銷售顧問。

該消息人士補充稱,競購杜卡迪“取得了壹些進展”,但大眾尚未做出任何決定。對此,大眾拒絕置評。

2017年,大眾試圖出售杜卡迪,當時巴賈吉汽車(Bajaj?Auto)、私募股權公司貝恩、PAI和Investindustrial都表示有興趣收購該品牌。但這遭到了大眾勞工領袖的反對,因此被擱置。

該消息人士還透露,為了擴大規模經濟,並在向電動汽車量產過渡期間實現市值翻番至2000億歐元的目標,大眾將在五年規劃期內重新審視杜卡迪品牌和超級跑車品牌蘭博基尼和布加迪的未來。這壹審查可能會使蘭博基尼、布加迪等高性能跑車品牌和杜卡迪與其他公司達成技術合作,重組、上市和出售等選項也在考慮之中。

(註:以上圖片均來自網絡,權利歸原作者所有。謝謝大家!)

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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