其實空乘有個專業名稱，叫空乘，是指那些接受過專業培訓的空乘人員。他們的工作職責是保證飛機上乘客的舒適和安全，所以我們平時看到空乘都是面帶微笑的。這就是他們的職業素養。至於空乘人員的工資，其實他們的工資構成是比較多元的，由基本工資、飛行補貼和獎金組成，空乘人員也是分等級的。主要分為四個等級:見習空乘、普通空乘、外航空乘、空乘。每個級別的空乘的工資和補貼都不壹樣。讓我們壹起來看看它們。
首先是見習空乘，每個月工資900元左右，沒有飛行補貼，只是在地面做三個月的實習培訓。之後如果被航空公司錄用，還要繼續培訓，培訓費大概是1000元。這個錢需要空姐自己出。只有最終通過培訓的人才能正式成為乘務員。實習期內，每月工資不僅很低，還要自掏腰包支付培訓費。由此可見，成為壹名空姐並不容易。
其次，我們來看看普通乘務員。這裏的普通乘務員主要是指國內航線，這也是大部分乘務員的定位。壹般情況下，國內航空公司空乘的基本工資只有1.700-2千元左右。妳沒想到嗎？這個工資水平應該是很低的，不過不用擔心，空乘也有飛行補貼，國內航空飛行補貼大概是每小時20-30元，所以國內航線的空乘月薪壹般在5000到6000左右。如果妳是FASCO的空乘，基本工資和飛行津貼會高壹些。畢竟飛國際航線需要的空乘人員比較多，而且必須會說壹口流利的英語。總的來說，外航空乘的飛行津貼會高壹些，大概15美元壹小時，所以外航空乘的月收入可以過萬。
最後，我們來看看空姐。空乘是通過空乘晉升的，所以他們的基本工資和飛行津貼都比普通空乘高很多。空乘基本工資3000元，飛行津貼每小時65元。如果是國際航線的空乘，飛行津貼會更多。我們會按照國內的路線來計算。如果空姐勤快，月薪兩萬應該沒問題。加上年終獎，空姐大概能賺壹年。然而，我們不必羨慕他們。畢竟每壹句臺詞都有自己的心酸和難處。做空姐也是壹樣的。前期需要付出很多努力，最後會有回報的。