“這個車間* * *有四條生產線，設計年生產能力為65，438+00萬升。現在60多個工人兩班倒，24小時不停工，已經實現了滿負荷生產。”山東國瓷功能材料有限公司技術中心副總經理朱恒說，“這壹直在努力，仍然不能滿足市場需求。”
“國六標準於2020年實施，對內燃機後處理系統的排放限值要求比國五標準嚴格50%以上。高性能蜂窩陶瓷是內燃機後處理行業的核心，是達到國六標準的最佳手段。目前，美國康寧和日本NGK控制了全球蜂窩陶瓷的關鍵技術，占據了全球90%以上的市場份額，處於壟斷地位。2016年，我公司通過收購宜興王子陶瓷、江西博晶，完成了汽車尾氣催化材料板塊的整體布局，掌握了蜂窩陶瓷、分子篩、鈰鋯固溶體等高端稀土催化材料的制備技術。”朱恒告訴筆者。
據了解，國瓷材料已經成為除貴金屬以外的全系列汽車尾氣催化材料制造供應商。項目建設打破了美日的技術封鎖和行業壟斷，與柴蔚等國內領先企業形成了長期戰略合作關系。
內燃機後處理裝置專用載體項目是節約新舊動能轉換的優化項目。2020年正式投產，目前處於滿產狀態。預計年內實現產值3億元，利稅6543.8+0.2億元。目前已建成面積約50000m2的四個工廠，正在訂購設備。計劃在2021安裝調試。據介紹，該項目總投資四億元，將建設八條生產線，形成年產四千萬升蜂窩陶瓷的生產能力。預計項目年產值8億元，利稅3億元。
“公司將繼續加大技術創新力度，按照產業鏈布局的發展路徑，在5G通信材料、催化材料、光電信息材料、數字化口腔醫療等領域做精做強，打造國內壹流的功能陶瓷新材料產業園，努力打造開發區高質量發展的重要增長極。”朱恒表示，“未來我們將借助在國內市場建立的技術和質量優勢，積極拓展在海外市場的應用，形成國內國際雙循環相互促進的發展新格局。”