隨著6月底11重慶力帆重組方案獲批，吉利入主力帆進入倒計時。65438+2月15，力帆宣布以每10股25股左右的比例進行資本公積轉增股本。同時，吉利旗下重慶江河匯企業管理有限公司獲得約9億股轉讓票，成為產業投資者。
根據此前的“重組計劃”，除了滿江紅基金持有29.9%的股份外，還將引入產業投資者。吉利汽車設立的重慶兩江投資基金和滿江紅基金是此次力帆重組的主體。重慶江河匯再獲得9億股後，吉利將占力帆股份65，438+04.7%。
今年以來，力帆重組有三個重要的時間節點。
8?月份？21?月日，重慶市第五中級人民法院裁定受理力帆股份重組壹案。還有在？2020?年份？8?月份？21?4月作出決定，任命力帆公司清算組為力帆公司經理，負責重整事宜。
11?月份？25?上，力帆股份重組案第二次債權人會議暨投資人小組會議召開？開，第二次債權人會議表決通過了力帆實業(集團)有限公司重組方案(草案？案)，投資人團表決通過力帆實業(集團)股份有限公司重組方案(草案)？投資者的股權調整計劃。
12?月份？1?4月20日，重慶五中院裁定核準力帆股份。整體計劃”，並終止力帆股份重組程序。至此，力帆重組開始進入實際操作階段。
根據重組方案，力帆股份原有總股本是多少？65，438+0，365，438+0.4億股，包括員工股權激勵需要回購註銷的限售股？2800萬股，無限售條件股？654.38+0.286億股。根據重組方案中投資方的股權調整方案，本次重組以654.38+0.286億股力帆股份無限售條件為前提。以流通股為基數，每10股增加？25股的比例由資本公積轉增股本。* * *計劃增加？3214億股。轉讓完成後，力帆股份總股本由？1.14股增至45.28億股，前述2800萬股限售股在符合條件後回購註銷。
根據重組方案，已離職的牟剛、、、陳等力帆部分高管已開始有序減持股份。隨後，力帆原有債務問題的解決也將逐步進行。目前吉利暫時不是控股股東。隨著重組方案的實施，未來可能會有更多的資本進入吉利。
根據力帆的信息，目前，力帆傳統乘用車已經停產，力帆新能源汽車6月產量1145，同比下降67.92%。乘用車銷量方面，165438+10月傳統乘用車僅銷售49輛；新能源汽車銷量112。力帆三季度財報顯示，前三季度力帆實現營業收入26.06億元，同比下降60%；凈利潤-34.45億元，同比下滑超三成。吉利入主力帆已經如火如荼。有專家預測，吉利明年初真的會接手力帆。
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