來自湖北谷竹高速公路建設指揮部的消息:2月26日，我省壹次性建設裏程最長、資金投入最大的山區高速公路谷竹高速公路12全線順利通車。至此，鄂西北保康、房縣、竹山、竹溪等四縣結束了公路不通的歷史。省貿易公司常務副總經理朱、董事會秘書張世標親臨現場指導古竹高速公路開通工作。下午3點左右，在古竹與什邡高速路口的房縣樞紐互通收費站，千余名群眾自發敲鑼打鼓，跳起歡快的秧歌，慶祝高速公路正式通車；收費站門口，公交車掛著“熱烈慶祝古竹高速公路開通”的標語，等待高速公路正式開通。下午4點，全線9個收費站同時開放。隨著首張高速公路通行卡的發放，汽車通過收費站入口駛入嶄新的古竹高速公路。這標誌著數萬建設者歷時4年多建設的古竹高速公路正式投入使用。谷城至竹溪高速公路是湖北省規劃的“七縱五橫三環”高速公路網布局的重要組成部分。起於谷城縣石花鎮倒神廟，與尹福高速相連；途經保康縣、房縣、竹山縣、竹溪縣等地，止於鄂陜交界的羅漢崖附近，與正在建設中的陜西省平利至安康高速公路相接。路線全長226.915公裏。全線采用雙向四車道全封閉全立交高速公路標準，設計時速80公裏，路基寬度24.5米。共設互通式立交65，438+00，出口匝道收費站65，438+00，石花、大禹山、四平、慶豐、軍店、瑤淮、竹山、寶豐、竹溪、姜家巖主收費站65，438+00，終點設在保康北樞紐。古竹高速公路的建成通車，對實施中部崛起和西部大開發兩大戰略，建設鄂西生態文化旅遊圈，加強中西部地區聯系與交流，改善中西部山區交通條件具有重要意義。
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