德國機場運營商“Flughagen Munchen GmbH”旨在建設世界上最先進的用戶友好型互聯網服務提供商(ISP)熱點，從而增強慕尼黑國際機場對無線互聯網用戶的吸引力。商務旅行者和其他互聯網用戶現在不僅可以在機場等飛機時訪問互聯網，還可以選擇自己的ISP。慕尼黑國際機場是德國第二大商業機場。2002年運輸旅客2320萬人次，實現航空貨運144萬噸，起降近331000次。“Flug Hagen Munchen GmbH”(FMG)是慕尼黑機場的經營者。該公司希望增加客流量。隨著第二個候機樓的啟用，機場計劃在2003年6月將乘客人數至少增加壹倍，達到5000萬人。
為了實現這壹目標，FMG希望憑借其在無線局域網技術方面的豐富經驗，提供世界領先的服務和設施，從而吸引客戶。自1999以來，無線技術已應用於機場大巴調度和任務控制系統、航班延誤服務、解凍、純凈水供應和行李運輸。
FMG已經成功地運用無線技術進行了內部運作。現在需要將這種技術擴展到為機場乘客提供無線互聯網接入，並成為互聯網服務提供商(ISP)的增值合作夥伴，為其用戶提供新的應用和服務。在機場等待航班、幾個小時無法上網的商務旅客，會因為工作效率的損失，給依賴航空旅行完成事務的組織帶來數百萬美元的損失。FMG的目標是使旅行者能夠在旅行時使用他們的家庭或企業ISP，這可以大大簡化在線訪問，並實現單壹來源的計費。
信息技術基礎設施對FMG實現這壹目標非常重要。機場現有網絡環境是平面IP結構，非常混雜，基於多種不同技術，導致網絡停機時間和成本增加，靈活性降低，無法擴展以適應未來發展。
FMG於200110首次在慕尼黑機場的旅客航站樓和中央大廳提供無線互聯網接入。但是，現有的網絡使用起來非常麻煩。FMG很快發展成為第壹家允許用戶通過機場門戶頁面的下拉菜單輸入和選擇ISP的WLAN提供商，這使得用戶可以像在家裏或辦公室壹樣登錄。首先采取的措施之壹是加強現有機場網絡的關鍵部分。它是通過將其ATM移植到Cisco以太網並部署LRE交換機來實現的。LRE組件為距離數據中心最遠3000米的極偏遠位置提供更高的帶寬。
新系統的設計采用帶有Cisko Katalyst 6500系列交換機的VPN，並提供基於開放標準的路由和多協議功能。這使得FMG能夠部署強大的網絡核心來支持WLAN和WLAN。
多服務提供商熱點在拓撲結構上不同於標準公共互聯網接入系統。其物理連接通過20個Cisko Aironet 350系列接入點實現。兩位思科樓宇寬帶服務經理(BBSM)確保用戶無需更改網絡設置即可訪問網絡。
該系統還可用作門戶平臺，免費提供機場地圖、航班時刻表以及機場公園內酒店和零售店的相關信息。本文列舉了可以通過多服務提供商模式選擇的ISP，使用戶可以連接互聯網獲得電子郵件、虛擬專用網絡或視頻點播等服務。
通過帶有服務選擇網關的Cisko 7400系列路由器，用戶可以訪問他們選擇的服務提供商，並處理驗證和計費過程，從而將傳統的服務提供商技術與公司網絡系統相集成。Cisco Katalyst交換機和內容引擎可以快速分發請求的互聯網內容。將來，慕尼黑機場的多ISP熱點將使旅客不僅能訪問公共互聯網，還能訪問他們自己的公司內部網。“慕尼黑機場現在擁有壹個支持多服務網絡基礎設施的完美平臺，”Reer說。“我們準備部署電子商務工具，包括物流、無線、語音和客戶關系管理系統，使FMG能夠提供更好的服務套件。”