1820年代提出開鑿運河連接大西洋和太平洋的設想，即聖胡安河穿過尼加拉瓜湖，然後開鑿裏瓦斯地峽。
1833，尼日利亞政府正式將其付諸討論。
1884年，美國與尼泊爾就運河開鑿計劃正式簽署政治意向書，但最終因尼泊爾火山隱患而選擇放棄。(尼加拉瓜曾經發行過壹枚郵票，上面有著名的莫莫通博火山噴發的照片。法國運河公司董事瓦裏亞曾將郵票寄給美國國會的參議員，郵票背面有瓦裏亞個人的附言:“尼加拉瓜火山活動的官方見證。”所以當美國參議員看到郵票時，他們真的拒絕了尼加拉瓜路線)
1914，巴拿馬運河通航，挖尼加拉瓜運河的計劃擱置。
上世紀90年代，尼泊爾運河項目再次提出，美國、日本、歐洲的許多大型建設集團躍躍欲試。但由於國內財政不足，國家的“百年夢想”多次受阻。2011尼加拉瓜總統丹尼爾·奧爾特加抵達莫斯科對俄羅斯進行訪問，這是兩國近20年來的首腦級會談。兩國簽署了壹項在尼加拉瓜修建運河通道的協議。尼加拉瓜運河項目總投資200億美元，建設工期預計為12年。
尼加拉瓜政府堅持建設這壹項目的原因是，它認為中國與拉美國家日益增加的貿易需要尼加拉瓜運河通道，委內瑞拉總統烏戈·查韋斯也希望將石油出口的方向從美國轉向中國。尼加拉瓜政府認為，由於中國將通過大型油輪從委內瑞拉進口石油，中國政府將考慮投資這壹項目。俄羅斯國際政治專家馬克西姆？米納耶夫表示，該項目首先表明俄羅斯應該加強在拉美的存在，不排除項目的建設需要壹些支持。
2011110尼加拉瓜總統奧爾特加成功連任，加速醞釀已久的“尼加拉瓜運河計劃”的願望越發迫切。
2012年7月3日，尼加拉瓜國民議會以86票贊成、2票棄權、0票反對的高票通過了政府提交的修建跨洋運河草案，計劃開鑿壹條連接太平洋和大西洋的尼加拉瓜運河，全長約220公裏。該項目預計耗資約300億美元，將於2019年部分完工。2065438+2002年9月，中國與尼加拉瓜總統丹尼爾·奧爾特加簽署諒解協議，香港-尼加拉瓜發展投資公司隸屬信威電信企業集團。項目建成後，貨運能力將超過巴拿馬運河。中國還在加勒比海的Monkey Point修建了壹個深水港，並升級了科林托的港口設施。
2012 11 9月，中國與尼加拉瓜簽署協議，約定由香港的香港-尼加拉瓜發展投資公司投資建設壹條連接加勒比海和太平洋的運河項目。尼加拉瓜提供300億美元，建設周期為10年。工程建成後，運輸能力將超過巴拿馬運河。
2065438+2003年6月5日，尼加拉瓜總統奧爾特加表示，修建橫跨尼加拉瓜的跨海運河的特許經營權已經移交給壹家總部設在香港的中國財團。有議員表示，整個工程將耗資400億美元。奧爾特加說，該項目包括壹條常規運河、壹條鐵路線、兩個機場和壹條向太平洋地區輸送石油的輸油管道。
2003年6月11日，尼加拉瓜總統丹尼爾·奧爾特加(Daniel Ortega)向國會提交法案，旨在斥資250億英鎊(約合2400億元人民幣)修建壹條可與巴拿馬運河相抗衡的新運河，並將運河的修建和管理權交給了位於香港的中國財團香港-尼加拉瓜發展投資公司。根據法案，運河將穿越尼加拉瓜，東起加勒比海岸，西至太平洋海岸。預計運河總長約210公裏，需11年完工，預計可創造4萬個就業崗位。
2013 6月13日，尼加拉瓜國會投票批準了造價400億美元的尼加拉瓜運河項目。修建新運河的計劃得到了尼加拉瓜總統奧爾特加的大力支持，尼加拉瓜國會中大多數議員都支持總統，因此投票結果毫無懸念。該草案以61票贊成，25票反對獲得通過。
2013年6月25日，香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司HKND與尼加拉瓜政府達成獨家商業協議。根據協議，HKND集團擁有規劃、設計、運營和管理尼加拉瓜運河和其他潛在項目的獨家權利。該項目整體投資將達400億美元，將挑戰巴拿馬運河在中美洲的航運壟斷地位。
2013年7月2日英國《金融時報》報道，來自中國的商人王晶將開鑿尼加拉瓜運河，這是世界上最大的基礎設施項目之壹，總投資可能超過400億美元。為了推動該項目，王靖和他的合夥人在香港成立了尼加拉瓜運河開發投資公司(NKDN，簡稱香濃集團)。英國《金融時報》報道稱，上個月，香港尼加拉瓜運河開發投資公司獲得了尼加拉瓜國民議會的許可，獲得了建設和運營這條運河的特許權，這條運河將連接大西洋和太平洋，有效期為100年。
2013年7月2日，麥肯錫、ERC、美國柯克蘭律師事務所、中國鐵建四千多人正在對這個項目進行可行性研究。
2014年7月30日，HKND集團及其關聯方與中國葛洲壩集團公司簽署戰略合作備忘錄。葛洲壩集團擬對尼發公司進行股權投資，並將與HKND集團就尼加拉瓜運河項目所需水泥、民用爆破材料、運河建設期間供電等領域進行合作洽談。2065438+2004年7月7日，壹個尼加拉瓜委員會於7月7日批準了尼加拉瓜運河項目的路線規劃，該委員會由政府官員、商界人士和學術界人士組成。
委員會批準運河西起該國西海岸的布裏托河口，東至加勒比海岸的蓬托塔戈爾河。運河路線長278公裏。運河將穿過尼加拉瓜湖，寬230-520米，深27.6米..
根據環境和社會影響研究的結果，可能需要進行壹些調整。他指出，研究結果應在2014晚些時候發布，以便運河能在2月開工。201165438+10月20日，尼加拉瓜負責大運河項目的委員會宣布，尼加拉瓜大運河建設將於2014年2月22日開工。該項目的可行性研究已經通過。
按照計劃，尼加拉瓜大運河將在5年內完工，2020年左右投入運營。尼加拉瓜官員表示，已經對大運河的總體規劃進行了壹些調整，例如疏浚運河穿過的湖泊，而不是使用水下爆破。2014 12.22，尼加拉瓜大運河在尼加拉瓜裏瓦斯開工。
尼加拉瓜跨洋運河項目22日在尼加拉瓜南部裏瓦斯正式開工。第壹批工程主要包括沿運河施工便道、河口臨時碼頭和部分疏浚工程。尼加拉瓜總統丹尼爾·奧爾特加(Daniel Ortega)和山尼股份公司總裁王晶主持活動。
第壹批項目投資6543.8+0億元。
目前，大運河首期建設投資約為6543.8+0億人民幣。有媒體對500億美元的後續資金是否足夠產生懷疑。尼加拉瓜當地時間6月1日2065438晚，壹個英國咨詢小組向尼加拉瓜運河開發項目委員會提交了評估報告，總體意見是該項目“可行”。
這條運河總投資500億美元。
由中國香港某公司投資開發的尼加拉瓜運河開發項目，從5438年6月+去年2月正式啟動以來，實際上壹直處於破土動工的狀態。英國“環境資源管理公司”此前受托對運河項目進行實地評估，分析運河項目對環境和社會的潛在影響。
評估報告的具體內容尚未公開，但據尼加拉瓜運河開發項目委員會發言人泰勒馬科·塔拉貝拉(Telemaco Davis)稱，“環境資源管理公司”的評估結論是，這壹連接大西洋和太平洋的宏大工程“可行”，目前確定的運河路線方案被確認為“正確路線”。
塔拉貝拉說，下壹步，尼加拉瓜環境部和運河委員會將組成壹個專家組，分析報告的具體內容。“總的來說，環境資源管理公司認為，尼加拉瓜的環境和人民將從這個項目中受益。”
尼加拉瓜大運河是以運河為基礎的綜合開發項目，包括壹條連接大西洋和太平洋的278公裏長的運河和港口、自由貿易區、度假村、機場、高速公路等6個子項目，總投資約500億美元。該項目的開發商和承包商是中國香港尼加拉瓜運河開發投資公司。這家企業兩年前與尼加拉瓜政府簽署了相關協議，項目預計於2020年完工。
尼泊爾將在下個月投票。
英國“環境資源管理公司”高管曼努埃爾·羅曼(Manuel Roman)表示，在報告發布前，該公司進行了兩年的實地調研。羅曼在尼加拉瓜媒體上表示，該公司對該項目不持立場，同時，研究結果闡明了該項目可能面臨的壹些挑戰，這些研究結果已提交給尼加拉瓜政府和承包商，以決定如何推進該項目。
評估報告提交後，香港尼加拉瓜運河開發投資公司的壹位經理表示，可行性研究證明，該項目應受到重視。“我們將與尼加拉瓜人民壹起實現這個百年夢想。”
根據最新的公開程序，環境部和運河委員會專家組將在本月對報告內容進行審核，並在7月提交運河委員會表決。
香港尼加拉瓜運河開發投資公司由北京信威通信技術有限公司董事長王晶創辦..
在2014年底的開工儀式上，王靜表示，2015年第壹季度完成環評研究，9月底開工建設。