今年的NIO日是經過用戶投票，在有著人間天堂美譽的蘇州舉辦的。雖然受疫情影響，蘇州主會場人數減少了壹半，但各地舉辦的分會場也受到了用戶的熱烈參與。上海威海路分會場就是其中之壹，我有幸參與其中。
活動現場，蔚來作為主辦方，為即將到來的用戶和觀眾準備了茶歇、晚宴和各種互動遊戲。場面非常熱鬧。整體氛圍以非常溫暖的暖色為主，讓最近氣溫驟降的上海變得溫暖起來。
NIO日直播於晚上19: 00正式開始。有了直播，現場的用戶也從熱鬧的交流中集中到了直播屏幕上。除了介紹蔚來服務體系今年的成果和明年的規劃，本次直播最重要的是全新車型ET5的亮相，這是蔚來除ET7之外的第二款新能源汽車。
隨著蔚來創始人李斌的演講，蔚來NIO日直播正式開始。李斌向用戶和觀眾展示了蔚來過去壹年的努力和成果，同時也向用戶承諾，蔚來2022年的服務將更加完善，包括換電站、過充電樁、目的地充電樁的數量和範圍的跨越式增長。而且換電站還和中國最大的三家加油站中石化、中石油、殼牌合作，未來可以實現充電比加油更方便的服務政策。
同時，針對所有新能源汽車和正在考慮新能源汽車的用戶所擔心的續航問題，蔚來還在G6和G7線的多個服務區布置了換電站，讓蔚來的用戶可以像燃油車主壹樣去更遠更偏遠的地區，而不用擔心駕駛蔚來時的續航問題。
這壹次，最重要的ET5也在李斌的介紹下隆重登場。這是蔚來繼ET7之後擁有的第二款車，4.8米的車身長度達到了中型車的尺寸。而且ET5借鑒了ET7流暢的線條，整體車身流線很有未來感和潮流感。這是壹輛充滿活力的年輕汽車。
尤其是ET5的側面線條，融合了蔚來的超跑基因。不得不說ET5是我認為顏值最高的車型。雖然很多轎跑都采用了流線型的設計，但是ET5的設計不僅僅是流線型，還有壹個肌肉發達的輪廓，像壹個身材高大的人，帶著壹點肌肉，讓人眼前壹亮。
ET5提供了9種車身顏色可供選擇，其中headroom粉和雲黃是ET5的專屬顏色，年度色航天藍也將搭載。個人比較喜歡早期的黃雲，新穎但不缺乏耐力。
貫穿式的後尾燈是我在設計上最喜歡的壹點。有了兩廂設計，相信量產交付後，上路行駛的辨識度壹定很高。雖然ET5只在分會場的直播視頻中看到過，但它的顏值已經成功抓住了我。我也越來越期待看到它的實車，也很期待和它的試駕。
ET5的內飾風格依然沿襲了蔚來的家族式風格，有科技感和溫度感，保持了壹貫的精致設計。這壹次，ET5還改善了車廂的聲學效果。出風口改為隱藏式，使內飾更具壹體性。配置方面，標配無框電吸門和隱藏式門把手，基於UWB技術的數字鍵，7.1.4杜比全景音響系統。而且蔚來在ET5上還搭載了很多最新技術，比如基於AR/VR技術的蔚來全景數字座艙全景影院。從配置上來說，堪稱“豪華裝修”。
在智能輔助駕駛方面，蔚來還搭載了最新技術NAD，可以逐步實現完全輕松的點對點智能輔助駕駛體驗。而且功能是月開月付的形式，每月680即可享受。
在電池組上，ET5依然可以提供75kWh(CLTC續航550km)和100kWh(CLTC續航700km)兩種電池組供用戶選擇。未來還將增加長續航(150kWh)、續航超過1000km的電池組。
大家最關心的ET5的價格也是今天李斌NIO DAY公布的。ET5補貼前價格32.8萬元，BaaS電池租賃方案補貼前價格25.8萬元。預計2022年9月可以開始交付。
今年的NIO日，我們看到了蔚來今天的輝煌成就，而這個成就正是蔚來七年來不斷進取，在泥淖中攀爬的涅槃。從ES8的創世版到今天ET5的發布，蔚來經歷了風風雨雨，也在風雨中堅定不移，依靠用戶的信任和支持，壹步步走到了今天。生活，如果是苦的，將是甜的。體驗結束後，蔚來將帶來壹個又壹個讓人期待的產品，不僅讓用戶和消費者享受到產品，更重要的是，以中國品牌不屈不撓的精神，激勵用戶，帶動有著同樣夢想的中國創業者，為之奮鬥不息。