發布會上，奇瑞、星途、捷途、iCAR全面展示了各自在新能源領域的技術成果和規劃。顯然，奇瑞集團希望盡快實現新能源和智能賽道的加速布局，邁向技術跨越的新征程。
新能源技術的興起，無異於汽車行業的壹場技術革命，全球汽車版圖也正在被重塑。在全新的戰略下，奇瑞也走在了新能源汽車方陣的前列。正如奇瑞汽車有限公司常務副總經理張國忠所說:“奇瑞的‘科技人’血液裏，不僅充滿了汽油，更充滿了代碼和電流。”
新技術賦能新戰略
近年來，我國新能源汽車產業發展進入快車道。2022年，我國新能源汽車產銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛，連續八年位居世界第壹。其中，新能源汽車銷量達到新車總銷量的25.6%，新能源汽車由過去的政策驅動轉變為市場驅動，歷史“拐點”已經到來。
發展新能源汽車，迎接“雙碳”時代，實現綠色發展，既是中國汽車企業面臨的挑戰，也是奇瑞充滿希望的機遇和責任。
據張國忠介紹，奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創，全面加速新能源利用，不斷提升功能價值、體驗價值、情感價值，滿足甚至超越用戶期望。
“用戶是夥伴和朋友，高手在民間。我們應該拜用戶為師。”
據奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理、奇瑞汽車工程技術R&D研究院CTO高新華博士介紹，2023年，奇瑞將引進包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺以及支撐上述兩個平臺的智能生態技術在內的135新技術，包括第三代混動技術、電池技術、電驅動技術、奇瑞全棧自研奇瑞-OS、雄獅智雲6。
其中，奇瑞獨有的電池技術具有全周期安全、全溫度範圍應用、全場景體驗三大優勢。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術，通過主動隔離和向下泄壓，實現耐熱不散熱不起火；當防撞功能達到毫秒級時，可以啟動防雷；采用IP68最高防水功能，徹底消除觸電風險，保護用戶的人身和財產安全。
在全溫度範圍的應用上，奇瑞通過全新材料M3P和自熱自冷技術，滿足零下35℃~60℃的超寬溫度應用。在全場景使用中，多種電池組規格滿足國標、歐標、美標要求，覆蓋全球全場景使用需求。混合動力37度電池組的續航時間超過165km，可在18分鐘內充電至80%。純電動高性能電池組，60/82/100度步進功率，覆蓋500-700km不同裏程，充電5分鐘，續航150km。
作為電池技術的補充，奇瑞電驅動技術也表現不俗。采用800V SiC工藝，CLTC系統效率大於91%，峰值功率高達265kW，扭矩高達5000n·m；；同時，奇瑞還將推出八位壹體智能矢量控制雙電機，可選峰值功率400-500kW，輪端可選峰值扭矩6500-9600N·m。每個車輪獨立驅動，輕松應對全地形場景。奇瑞的電池和電驅動技術相結合，提升動力、續航、充電效率等性能，讓用戶快速找回愛車。
此外，奇瑞全棧可控的CHERY-OS系統涵蓋汽車駕駛艙操作系統、智能駕駛操作系統、安全汽車控制操作系統，可實現奇瑞智能快速叠代、生態快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場的關鍵技術之壹。
新品牌正式發布。
近年來，中國新能源市場百花齊放。面對不斷變化的市場格局和充滿機遇的智能化賽道，作為汽車行業不可或缺的壹部分，奇瑞當然不會缺席，新品牌iCAR的到來恰逢其時。
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份常務副總經理、CEO包表示:“作為集團的'新生力量'，第壹新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導向，專註場景的智能化定義，打破商業業態的邊界，以更大的自由度引導新能源汽車走向賽道，解鎖更多智能場景，讓汽車從工業產品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的態度和自由生活方式保駕護航。"
官方表示，iCAR需要構建面向用戶的組織和面對面流程體系，錨定獨立、自創、自由的年輕人，打造最懂用戶的第三移動出行空間，圍繞選車、購車、出行、能量補充全場景，構建全鏈路數字化接觸體驗體系，直連用戶100%，實現全時、全維度陪伴，做用戶真正的朋友。
同時，iCAR致力於全場景智能研發，有效幫助用戶解決車內、車外，甚至延伸到生活的場景需求。引入AI等核心競爭力，更清晰地判斷用戶的場景意圖，理解用戶的場景訴求，驅動場景智能系統為用戶提供更好的功能和服務組合，從而實現千人千面的場景體驗。
高端又進階了
發布會上，奇瑞集團高端品牌星途也發布了新能源產品計劃。依托“科技奇瑞”26年和全球領先的制造體系，新能源產品序列Star Age STERRA將圍繞“超舒適”品類打造，為用戶帶來從車內空間到生活空間再到精神空間的全方位超舒適體驗。
EXEED星途營銷中心常務副總經理金鑫表示:“星時代STERRA將堅定不移地履行將星途打造成中國高端自主品牌的使命，全面開啟新征程，為中國汽車工業加速超車、引領全球汽車工業創新發展貢獻更多中國智慧和力量，實現“星途無處不在”的美好願景。
按照規劃，星程星時代STERRA將覆蓋B到C級、轎車、SUV、MPV等多種車身形態，純電動、增程全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。
萬眾期待，首款超舒適中大型電動車Terraes攜超舒適中大型電動SUV terra et重磅亮相，進壹步完善奇瑞新能源產品陣容，為用戶帶來超舒適用車體驗，也詮釋了奇瑞新能源對未來車型的發展思路。
混合鉛
目前全球汽車企業都在加緊布局電動混合動力市場，而奇瑞混動技術已經有18年的技術積累，經歷了三代技術叠代，成為混動賽道的領跑者。
奇瑞汽車有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李在發布會上激動地表示:“超級混動平臺整合了奇瑞在多個技術領域的領先實力，是奇瑞在整合中國汽車智能制造方面的中國智慧。奇瑞打造的第三代混動技術——鯤鵬超性能混動C-DM，全球高性能、持續高節能，是對現有“技術圍城”的全方位創新突破，20+混動產品的相繼上市，標誌著奇瑞全面進入混動電黃金時代。混動技術，妳可以永遠信任奇瑞！”
奇瑞第三代混合動力技術鯤鵬的超性能電動混合動力C-DM由電動混合動力發動機、電動混合動力變速箱和電動混合動力電池管理系統組成。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動發動機，功率115kW，最大扭矩220n·m，是中國市場最高效的混動發動機。同時，三速超級電混合動力DHT變速箱傳動效率最高>:97.6%，輪端輸出扭矩可達4000n·m，可實現全速強勁動力輸出。
電動混合動力汽車專用的發動機、變速箱和電池管理系統創造了超強的性能，可以在啟動、加速、駕駛和停車等汽車場景中給用戶帶來極致的體驗。值得壹提的是，奇瑞鯤鵬的超性能混動C-DM不僅性能超強，在節能方面也有著出色的表現。其電混動專用發動機擁有深度米勒循環、第四代i-HEC智能燃燒系統、HTC高效增壓系統、i-LS智能潤滑系統、i-HTM智能熱管理系統、HiDS高稀釋系統六大核心技術，使其最大熱效率大於44.5%，充分發揮每壹滴油、每壹度電的價值。超級經濟。
活動現場，首次搭載鯤鵬超性能混合動力C-DM-星途Eta Ursae Majoris、奇瑞瑞虎9、TJ-1、捷威旅行家等全新混動車型同臺亮相。其中，Jetway Traveler以硬派造型設計、XWD智能四驅、20+旅行生態產品等核心價值觀，專註於自由舒適的旅行體驗，致力於為用戶打造探索未知邊界的最佳旅行伴侶。不僅如此，2023年，捷威將全力混市場。除了旅行者，現有的捷威X70系列和X90系列產品也將同步叠代混動產品，2024年實現全面新能源化。
本文來自易車號作者汽車維基，版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。