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啟迪環境專註報廢汽車拆解業務三家子公司壹年半回收1.83萬輛。

“什麽都做了,就怕沒有業績?”在蒂奇環境董事長文輝看來,經過調整期後,蒂奇環境正逐漸走向正規。

近日,蒂奇環境(000826。SZ)表示,將把戰略重點放在固廢產業鏈上,其中報廢汽車的拆解和再制造是其核心業務。

公告顯示,啟迪環境* * *旗下有三家子公司從事報廢汽車拆解業務。2019年和2020年上半年拆除量分別約為14500臺和3800臺左右,壹年半拆除18300臺。

以“零碳無廢建設者”為使命。

8月29日,啟迪環境發布2020年半年報,上半年實現營業收入42.54億元,同比下降11.41%;歸屬於上市公司股東的凈利潤1.81億元,同比下降47.78%;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為654.38+0.56億元,同比下降654.38+0.61.9%。

不過,啟迪環境表示,報告期內,再生資源業務營業收入較上年同期下降57.94%,主要原因是再生板塊家電拆解量減少,營業收入與成本占比下降;毛利率增長65,438+0.83%,變動在合理範圍內。

啟迪環境是壹家主營業務為環境綜合治理的高科技企業。公司以“零碳無廢建設者”為使命,遵循“產業+技術+資本”的三螺旋發展模式,通過全產業鏈協同,實現國內外先進技術成果的高效轉化。

報告期內,蒂奇環境主營業務覆蓋固體廢物收集處置全產業鏈和水生態綜合治理全領域。零碳能源、固廢及再生資源、城市環境服務、水生態治理、環保裝備制造五大業務板塊,涉及能源環保領域的技術研發、裝備制造、工程設計、市場開發、技術成果轉化、項目投融資、建設運營,實現項目全生命周期全覆蓋。

形成完整的固廢產業鏈

“最困難的時期已經過去了。在控股股東和監管部門的支持下,解決了很多問題。現在我們的主要精力就是聚焦主業,集中精力做好工作。”日前,蒂奇環境董事長文輝在接受專訪時表示。

戰略上重點關註的業務是固體廢物產業鏈。從垃圾分類源頭入手,通過前端垃圾分類、中端垃圾清理轉運,將幹垃圾送至焚燒發電廠,從協同處置、系統能效、多能源輸出三個維度,打造集能源環保於壹體的垃圾綜合能源站。濕垃圾通過自身的處理技術和餐廚處理項目,真正做到無害化、資源化、減量化,從而形成完整的固廢產業鏈。

針對固體廢物和再生資源,啟迪環境以有機固體廢物處理與回收、生活垃圾填埋、危險廢物、電子廢物處置與綜合利用、報廢汽車拆解與再制造為核心業務,衍生出再生資源深加工、循環經濟產業園運營、再生資源網上交易等增值服務,覆蓋回收、初加工、深加工、再利用全產業鏈。

公告顯示,啟迪環境* * *有三家子公司從事報廢汽車拆解業務,2019年拆解量約為14500臺。2020年上半年,蒂奇環境拆除約3800臺,拆除量較去年同期有所下降。

開明環境表示,受疫情影響,項目公司自身經營及上下遊產業受到壹定影響。目前,各種電氣廢棄物拆解項目公司專註於生產能力的逐步提高和疫情後運營的恢復。

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