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青藏鐵路的開通有什麽意義?

修建青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀初做出的戰略決策。是西部大開發的標誌性工程,對加快青藏兩省區經濟社會發展、增進民族團結、造福各族人民具有重要意義。青藏鐵路自青海省西寧市至西藏自治區拉薩市,全長1956公裏。今年是青藏鐵路建設的全面年,全年計劃投資56億元。截至7月底,累計投資2.3 # ZH點# 9億元,累計建設8.8 # ZH點# 9億元。目前,唐古拉山北部凍土工程正在緊鑼密鼓地采取措施,鋪軌架梁向高原腹地挺進,唐古拉過嶺段、唐南段等重點工程已經開工,全面會戰達到高潮。有關分析認為,青藏鐵路建成後,西藏將首次融入四通八達的國家鐵路網,通過鐵路運輸解決西藏經濟活動中的長途運輸問題,將大大增加進出西藏的貨物量,促進旅遊業的發展,改變落後觀念,為產業結構調整創造條件,消除西藏可持續發展中的交通瓶頸制約,為西藏可持續發展創造良好的基礎設施條件。青藏鐵路的建成將為西藏礦業發展帶來巨大機遇。公司目前擁有的鋰、鉻、金三大稀貴金屬資源有望通過青藏鐵路,從而打開其在內地的巨大銷售市場,同時有望為公司業績帶來爆發式增長。

新能源後起之秀有望瘋狂崛起。

作為自治區礦產資源開發的主導者和主要承擔者,西藏礦業的龍頭作用不容忽視。該公司是名副其實的“高原黃金”。在公司目前擁有的幾種稀有貴金屬資源中,鋰是壹種稀有金屬,被稱為“能源元素”,也是壹種重要的戰略資源。最近更多用於電池新能源領域,鋰電池是it行業發展的支柱。最近Startech(信息市場論壇)的鋰離子充電電池主題中使用的基礎原料是稀有貴重的鋰金屬。由於世界上只有少數幾個國家能夠生產鋰,中國只能提供國際需求的5%左右,而西藏的遠景鋰儲量占世界總儲量的壹半以上,因此其鋰產業具有非常廣闊的發展前景。公司敏銳地抓住了機遇,通過持有西藏紮布耶鋰業高新技術股份有限公司40%的股權,成為市場上不可多得的鋰股,公司最大的開發項目——“紮布耶鹽湖”,預計近幾年將形成500萬平方米鹽田、5000噸碳酸鋰的生產規模。這個鹽湖的可采量按三分之壹可采比計算,潛在經濟價值超過6543.8+0500億元。近期滬深兩市新能源股被市場主力資金瘋狂炒作,西藏礦業擁有的壟斷新能源材料題材即將亮相,有望成為新能源後起之秀,加速狂飆。

二級市場上,公司股價早在7月初就見底,k線圖上構建了明顯的大規模頭肩頂形態。目前公司股價即將突破右肩攻擊。以公司三季度業績將增長50%-100%為主題,壹輪瘋狂的拉升行情已經準備就緒,可以積極介入。

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