世界上最有價值的人工智能(AI)芯片“獨角獸”誕生了，獲得冠軍的仍然是壹家中國公司。
2月27日，AI芯片初創公司Horizon Robotics向《觀察者》透露。com稱獲得了約6億美元(約40億人民幣)的B輪融資，估值30億美元(約200億人民幣)。
去年6月，另壹家中國公司Cambricon Technologies完成數億美元B輪融資，整體估值25億美元(約合654.38+06.7億人民幣)，隨後成為全球AI芯片創業公司的“領頭羊”。
由此看來，地平線已經超越寒武紀，成為AI芯片領域“最有價值”的獨角獸企業。
需要壹提的是，在本輪融資的領投方中，全球第三大半導體供應商韓國SK海力士赫然在列，而該領域的“老大”英特爾早在2017就領投了Horizon的A+輪融資。這意味著全球排名前三的半導體巨頭中有兩家成為了地平線的重要股東。
地平線的“征途1.0處理器”來自地平線網站。
已經成立三年了。
地平線告訴Observer.com，B輪融資由SK中國、SK海力士和幾家中國壹線汽車集團(用他們的資金)共同牽頭。
其他參與的機構和戰略合作夥伴包括:中國泛海控股集團旗下的泛海投資、中國人民銀行資本、中信裏昂旗下的CSOBOR基金和宋海資本。同時，本輪融資也得到了包括晨星資本、高要資本、雲匯資本、線性資本等現有股東的加持。
這也是繼2017年由英特爾領投的超過1億美元的A+輪融資後，成立僅三年多的地平線再次獲得重量級投資。
該公司還表示，幾家國內壹線汽車集團向地平線投資的數億美元也成為目前中國汽車企業在人工智能領域的最大投資。
地平線創始人兼CEO余凱對Observer.com表示，“此次融資引入的重要戰略合作夥伴和資源，將進壹步加快地平線的研發和商業化步伐。”
此外，SK中國總裁吳指出，“地平線在AI處理器和自動駕駛領域的產品和解決方案令人印象深刻。”
曾在百度工作的余凱於2013啟動了百度自動駕駛項目。但2015年5月，他從百度離職，同年7月創辦地平線。
余凱資料圖來自視覺中國
在獲得最新壹輪融資之前，地平線還拿出了壹份“成績單”。
2017年，地平線大規模發布(試產)並發布中國首款邊緣AI處理器——面向智能駕駛的地平線“征途”系列處理器和面向AIoT(人工智能物聯網)邊緣計算的地平線“旭日”系列處理器。
2018年，公司依托其軟硬AI處理器技術，發布了Matrix自動駕駛計算平臺和Horizon XForce Edge AI計算平臺。
目前，Matrix自動駕駛計算平臺已經大規模供應給全球頂級L4自動駕駛廠商。2018年底，公司推出了基於矩陣計算平臺的Navnet眾包高精度地圖獲取與定位方案等軟硬件壹體化解決方案，並已開始逐步落地。
在智能駕駛領域，地平線的合作夥伴包括奧迪、博世、長安、比亞迪、SAIC和廣汽。
據路透社報道，Horizon和奧迪聯合開發的軟件和硬件幫助後者獲得了在中國無錫公路上測試自動駕駛的許可。
地平線智能駕駛演示視頻截圖
中國企業尚未趕上行業巨頭。
觀察者網還註意到，雖然地平線得到了眾多資本的青睞，但在AI芯片領域，中國企業仍未趕上行業巨頭。
市場研究機構Compass Intelligence對全球超過65，438+000家芯片公司進行了評估。在AI芯片公司的最終排名中，有24家公司入圍，前三名分別是英偉達、英特爾和IBM。華為是中國排名最高的公司，排名12。
地平線也排在這個榜單的第24位，上面提到的寒武紀在它前面1。
其他入圍的中國企業還有聯發科、暢想、瑞芯微和Verisilcon，排名分別為14、15、20和21。
圖片來自指南針智能
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