日產表示，已將該業務以1歐元的象征性價格出售，預計將出現約1，000億日元(7億歐元)的非正常虧損。俄羅斯工業和貿易部表示，該交易將使日產有權在六年內贖回該業務。今年3月，由於供應鏈中斷，日產位於聖彼得堡的工廠已經停產。日產表示，公司及其俄羅斯分公司壹直在密切關註局勢，但外部環境的變化“不可預測”，這促使日產決定退出俄羅斯市場。
自沖突爆發以來，日產是最新壹家從俄羅斯市場撤出的大型國際公司。今年5月，法國汽車制造商雷諾將其在俄羅斯的資產出售給俄羅斯政府。在雷諾宣布退出俄羅斯汽車市場後，莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧(Sergei Sobyanin)宣布，雷諾的工廠將被用於重啟莫斯科的生產線，這是壹個已經不存在的蘇聯汽車時代品牌。據海外媒體報道，日產汽車公司表示，將以1歐元的象征性價格，將其俄羅斯業務轉讓給俄羅斯國有企業NAMI。這將每天花費約100億日元(6.87億美元)，是繼雷諾之後最新壹家高價退出俄羅斯市場的國際汽車制造商。
日產的俄羅斯業務包括聖彼得堡的壹家汽車工廠和研究機構，以及莫斯科的壹個銷售和營銷中心。根據工業和貿易部的規定，日產有權在六年內回購這些業務。工業和貿易部部長丹尼斯·曼圖羅夫(Denis Manturov)在壹份聲明中表示:“日產俄羅斯公司將把資產交給國家，這項交易對俄羅斯汽車工業意義重大。”