福特汽車公司是世界上最大的汽車公司之壹。亨利寫的。福特先生創建於1903。1908福特汽車公司生產出世界上第壹輛屬於普通人的汽車——T型車，世界汽車工業革命由此開始。1913年，福特汽車公司開發了世界上第壹條裝配線，使T型車的數量達到15萬輛，創造了壹項未被打破的世界紀錄。由於這個原因，福特先生被尊稱為給世界裝上輪子的人。1999年，《財富》雜誌將他評為“21世紀商業巨人”，以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展的傑出貢獻。亨利。福特先生的成功秘訣只有壹個:努力了解人們的內心需求，用最好的材料和最好的員工，制造出每個人都買得起的好車。
時至今日，福特汽車公司依然是世界級的汽車企業，依然堅守亨利？福特先生開創的經營理念:消費者是我們工作的中心。我們必須在工作中時刻為消費者著想，提供比競爭對手更好的產品和服務。正因為如此，2000年，福特汽車公司在全球擁有36萬名員工，在30多個國家的福特汽車公司中，* *創造了6543.8美元+700億美元的總營業收入，向6大洲200多個國家銷售了740萬輛轎車、卡車和商用車。福特的標誌是英文的Ford，藍底白字。因為創始人亨利·福特喜歡小動物，所以logo設計師把福特的英文畫成了大白兔壹樣的圖案。
福特汽車公司旗下的品牌包括福特、林肯、水星、阿斯頓馬丁、捷豹、馬自達、沃爾沃和路虎。
菲亞特汽車公司於1899年7月在意大利都靈成立，創始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第壹家生產微型車的汽車制造商。這家公司的全稱是意大利都靈汽車廠。菲亞特是其縮寫的音譯，菲亞特也是其產品的商標。
菲亞特集團總部位於意大利都靈。現任董事長是創始人的長孫，與他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部門擁有270，000名員工，並在超過65，438+000個國家設有子公司和銷售機構。其汽車部門主要包括菲亞特、法拉利、阿爾法和藍旗亞。工程車輛公司有依維柯公司。菲亞特汽車集團是意大利最大的綜合性工商金融企業集團，是所有汽車公司中涉足其他領域最大的汽車集團。在意大利，它幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛機制造、生物工程、土木工程、能源工程等許多技術生產領域，並在世界各地開設了許多分支機構。
菲亞特的logo幾經變化，最初為盾形，從意大利汽車公司成立時的1899壹直沿用至今。1906年，意大利都靈汽車工廠成立，logo采用了工廠名稱中意大利語單詞F.I.A.T的首字母，是菲亞特的來源。1918年，公司決定取消字母中的標點符號，即寫菲亞特或Fiat。1921再次出現圓形菲亞特商標，1931使用長方形菲亞特商標。為了統壹車頭的字體，現在菲亞特的車頭logo采用了現在的長方形商標。
寶馬是世界著名的汽車企業，也被認為是高端汽車生產的先行者。寶馬成立於1916，總部在慕尼黑。80年來，從最初的飛機發動機廠發展成為以豪華轎車為主，生產世界知名的飛機發動機、越野車、摩托車的企業集團，躋身世界汽車企業前20強。寶馬也被翻譯成“拜耳”。寶馬的全稱是“Bayer Schemotorenwerheag”，寶馬是這三個字的首字母。
寶馬標誌中間的藍白色圖案代表藍天、白雲和旋轉的螺旋槳，象征著寶馬的悠久歷史，象征著公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，象征著公司壹貫的宗旨和目標:在廣闊的時空裏，以先進精湛的技術和最新的理念滿足客戶最大的願望，體現了公司蓬勃的發展勢頭和日新月異的新面貌。
作為國際汽車市場的重要壹員，寶馬相當活躍，業務覆蓋全球120個國家。1997生產1.2萬輛。寶馬轎車主要有3、5、7、8、Z系列轎車和雙座敞篷跑車。目前，寶馬正處於繁榮時期:歐寶和福特汽車公司購買其6缸柴油發動機；羅爾斯·羅伊斯集團不僅使用其12缸發動機和電子設備，還用其研究和生產新型航空發動機。1994年，寶馬集團收購羅孚集團。1998，寶馬集團購買勞斯萊斯品牌；寶馬在南卡羅來納州的新工廠也已建成投產，這是美國第壹家外國高端汽車生產工廠。
寶馬壹直以重視技術創新和不斷為高性能和高端汽車設定新標準而聞名。同時，寶馬非常重視安全和環保。寶馬對“主動安全性能”和“被動安全性能”的研究及其首創(集成道路安全系統)為公司贏得了聲譽。
寶馬致力於推動中國汽車工業高科技應用的發展。1994年4月，寶馬在北京設立代表處。
蘭博基尼公司成立於1962年，以創始人蘭博基尼的名字命名，因生產V12發動機而成名。上世紀70年代，著名的博通設計公司設計了壹款造型獨特的跑車。車身只有1m高，車門為鷗翼式，引擎蓋和前擋風玻璃形成了壹個整體平滑的斜坡，給人很強的動感。這種車身是蘭博基尼和迪阿波羅的Contash，兩者都被稱為世界上最快的跑車，速度可以達到365，438+05 km/h和330 km/h..
公司的標誌是壹端力量十足，準備向對手發起猛烈進攻。據說蘭博基尼本人也不甘示弱，這也體現了蘭博基尼的產品特點，因為該公司生產的汽車都是大功率高速跑車。車頭車尾的商標都省略了公司名稱，只剩下壹頭倔強的牛。
大眾世界十大汽車公司之壹，成立於德國沃思堡1938，由世界著名汽車設計師保時捷創立。大眾汽車公司主要經營汽車產品，是壹家跨座式汽車集團，汽車活動遍及全球多個國家。大眾，顧名思義，是為大眾生產的汽車。1934 17年10月17日，保時捷向德國政府提交了壹份為大眾設計和生產汽車的建議書。隨後，該提案獲得批準，隨後保時捷成立了擁有34萬股東的大眾汽車公司(Volkswagen AG)，年產量為654.38+0萬輛。
在沃斯堡的“大眾城”，第壹批“甲殼蟲”問世，但只生產了630輛，並且因為二戰而停產。二戰後，大眾被劃歸西德政府，汽車生產逐漸恢復。由於價格低廉，甲殼蟲很快在德國和歐洲流行起來。1955年，甲殼蟲出口到100多個國家。甲殼蟲在1981停產的時候，已經生產了2000萬輛，打破了福特t型車的世界紀錄，隨著甲殼蟲的流行，
大眾也成長為強大的世界汽車生產集團，在西班牙、墨西哥等多個國家建立了汽車生產工廠和銷售公司。
繼“甲殼蟲”之後，大眾在1980年實現了四輪連續驅動水上巴士的量產，並在20世紀80年代推出了世界上最暢銷的高爾夫車，從而成為歐洲最大的汽車制造商。
大眾的總部搬到了柏林，現在仍在沃思堡。現任主席是卡爾·漢恩博士，擁有265，000名員工。全球有13家生產子公司，7家海外銷售公司，23家其他公司。國內子公司主要是大眾和奧迪，國外公司有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、科拉多、奧迪、奧迪科布。整個汽車集團的產銷量在右邊是300萬輛。
1937年5月28日，費爾迪的南特·保時捷在奔馳的支持下創立了大眾發展公司，並於同年9月變更為大眾汽車有限公司，大眾是德國最大也是最年輕的汽車公司。它是壹家國際集團公司，總部設在沃思堡。
大眾的德語Volks Wagenwerk意為大眾使用的汽車，車標中的VW是全稱的第壹個字母。標誌由中指和食指構成的三個“V”組成，表示大眾汽車及其產品將會雙贏。
沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業，瑞典最大的工業企業集團，世界汽車公司20強之壹。成立於1924，創始人是古斯塔夫·拉爾康和阿薩雷·加布裏埃爾·宋。
沃爾沃汽車以其卓越的品質和性能在北歐享有很高的聲譽，尤其是在安全系統方面，沃爾沃汽車有其獨特之處。美國高速公路損失信息研究所曾評選出十大最安全汽車，沃爾沃高居榜首。到1937年，公司汽車年產量已達10000輛。隨後，其業務逐漸發展到生產資料、生活資料、材料和能源產品，成為北歐最大的公司。
沃爾沃汽車公司的商用車部、卡車部、客車部、零部件部、汽車銷售部和乘用車子公司等。沃爾沃的產品包羅萬象，但主要產品還是汽車。該公司的Karma工廠在世界上獨壹無二。它位於瑞典哥德堡，布局像三葉草圖案。沿著三葉草的邊緣有25個工作站，每個工作站負責汽車裝配過程的壹部分。汽車在微電腦控制的自動輸送裝置上繞著草葉蜿蜒前行。當這25個工作站完成後，壹輛漂亮的汽車就生產出來了。這家工廠的生產率和裝配質量在沃爾沃的工廠中名列前茅。這個工廠的特點是10-25人負責壹個工區。只要在規定的時間內把規定的車從壹個緩沖區送到另壹個緩沖區，其他的工作大家都可以自己做主。從而將勞動者從機械往復勞動中解放出來，激發勞動積極性。這種生產模式是繼福特公司流水線生產模式之後的又壹次重大變革，引起了世界工業界的極大關註。
除了客車和卡車，沃爾沃在北歐是絕對的霸主，其乘用車也是世界聞名。沃爾沃微型客車以簡潔的外形和豪華舒適的內飾著稱。最近推出的沃爾沃740、760、940和960汽車已出口到100多個國家和地區。
“沃爾沃”在拉丁語中是“滾滾向前”的意思。自成立以來，公司就開始朝著兩位創始人設計的藍圖“向前滾動”。
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值超過65，438+000億美元。其標誌GM取自其英文名(General Motro Corporation)前兩個字的第壹個字母。1908年9月由威廉姆·杜蘭特在別克汽車公司的基礎上發展而來，成立於美國汽車城底特律。目前的總部仍設在底特律。
通用汽車在美國500家最大企業中排名第壹，在世界最大工業企業中排名第二。它在美國和全球擁有80萬名員工，分布在全球40個國家和地區，通用家用車總產量每年達到900萬輛。
通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家組管理的超大型企業之壹。通用汽車生產的汽車典型地表現出美國汽車的特點，如豪華、寬敞、內部舒適、速度快、儲備動力大。此外，通用汽車公司非常重視質量和新技術的采用。所以通用的產品在用戶心中壹直享有很高的口碑。
通用汽車已經與菲亞特、鈴木、五十鈴和富士重工建立了合作夥伴關系。
克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，由沃爾特·克萊斯勒創建於1925。該公司在全球多個國家設有子公司，是壹家跨國汽車公司。該公司總部位於美國底特律。
1924年，沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進入威廉姆斯&奧夫蘭公司，開始生產克萊斯勒汽車。1925他買下了破產的馬克斯韋爾公司，成立了自己的公司。他憑借自己的技術和財力，先後收購了道奇、布裏格斯和普利茅斯，逐漸發展成為美國第三大汽車公司。
隨著業務的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，先後在澳、法、英、巴西建廠，購買當地汽車公司的股份，收購意大利的馬薩拉蒂公司和蘭博基尼公司，使公司成為跨國汽車公司。在其黃金時代的20世紀30年代，壹度超越福特。20世紀70年代，該公司因經營不善瀕臨破產，著名企業家李·雅卡(Lee Yakoka)接管了該公司。Yakoka上任後，大膽增聘新人，裁員，爭取政府資助，把主要精力放在市場調研和產品研發上，在產品廣告上取得了驚人的勝利。20世紀80年代初，克萊斯勒奇跡般地起死回生，繼續躋身世界五大汽車公司之列。
到了90年代，克萊斯勒因為日本汽車公司的進攻再次陷入困境，在汽車公司排名中壹跌再跌，甚至跌破日產美國分公司(美國市場)。克萊斯勒汽車公司有道奇、順豐、克萊斯勒汽車部和道奇卡車及零部件部。目前，汽車新產品包括“無障礙”輕型卡車、“太陽之舞”汽車，以及“幽靈”、“道奇600”、“順風帆船”等汽車產品。
在第六屆北京國際汽車工業展覽會上，戴姆勒-克萊斯勒將展出首次在中國亮相的全新奔馳C級。這款車是壹款完全創新的新車型，今年5月剛剛在歐洲上市。同時精心挑選了S、E、M奔馳車型與國內觀眾見面。此外，還將展出* * * rail CDI發動機。