為什麽？因為申通離不開JD.COM。
8月18日，有媒體稱，與申通快遞的合同到期後，國內電商巨頭JD.COM要求商家停止申通快遞的派送。如果他不切換，商家的正常發貨就會受到影響。
申通立即跳起來，指出JD.COM是壹個文化霸權。下午，申通相關負責人再次回應:“京東。COM壹直有霸權文化，只有自己，沒有* * *。”
JD.COM連忙上前解釋。根據JD.COM開放平臺的回應，可以總結為兩點。壹是與申通的合作中止，原因是雙方合同已到期，未達成續約協議。第二，京東物流提出了入駐阿裏電商平臺的合作需求，但至今未得到回應。基於公平、互惠、共贏的合作原則，JD.COM與申通在續約問題上無法達成壹致，不得不中止合作。
看到JD.COM說阿裏已經成為他的實際大股東，申通趕緊說JD.COM誤會了。申通快遞的態度從緊張變成了緊張，壹下子輕松了很多。
據紅星新聞報道，8月18日夜，申通快遞稱，“JD。COM認為阿裏巴巴是我們的大股東，但是他們搞錯了。現在大股東實際上是陳德軍，該公司的董事長。本來阿裏想持股30%以上，但是資金還沒有進來。我們是上市公司，如果股權有變動，我們會公告的。”此外，申通快遞還表示，並未正式終止與JD.COM的合作，仍希望與JD.COM溝通。
申通快遞為什麽不再咄咄逼人？背後可能暴露的是其糟糕的經營狀況。
日前，4家上市快遞公司發布了2020年7月份的經營數據。其中，申通快遞實現快遞服務收入654.38+0.67億元，同比下降6.365 . 438+0%；業務量達到7.86億件，同比增長23.51%；單票收入2.12元，同比下降24.29%。從以上數據可以看出，申通快遞業務量大幅增長，但快遞服務收入同比大幅下降，意味著申通成本高，業績壓力大。
不僅現狀堪憂，更重要的是未來不容樂觀。申通快遞7月中旬發布業績預告稱，預計2020年上半年凈利潤為6900-8900萬元，而2019同期凈利潤為8.32億元。基本上是十倍的差距。
在這種生意不好的情況下，申通當然不想和JD.COM吵架。
申通說的是京東。COM的開放平臺在申通的快遞物流業務中占比很小，影響不大。但其實我心裏可能壹直很慌亂——否則不可能壹天三次回復JD.COM，態度急轉直下，最後甚至有“討好”JD.COM的嫌疑。
除了業績堪憂，也可以看出申通這幾年的口碑略差。在“三通壹達”和順豐、京東快遞中，申通不僅業務能力堪憂，服務水平和質量也飽受詬病。從網上現有的資料來看，至少在2012年，就有網友開始投訴申通快遞的服務。直到今天，在微博等各大網絡平臺上仍能聽到類似的聲音。
申通快遞當然知道自己最大的擔心是什麽。在與JD.COM的這場鬥爭中，他因利益關系幾次變臉。首先站出來罵JD.COM是為了贏得吃瓜網友的支持，然後示弱，也是為了博取同情。
在商業上，申通和JD.COM為自己的業務爭吵不休是可以理解的。但是，擺在申通面前更危險也更容易清除的頑疾，其實是服務的質量和水平。這是申通長期未能妥善解決的問題。