2005年，深航股份有限公司進行股權轉讓，深圳市匯潤投資有限公司、億陽集團有限公司收購深航65%股權，深航成為民營資本控股的航空公司。
2010年3月22日通過增資，中國國際航空由原來的25%成為深航的控股股東51%。2011 5月，深圳匯潤24%股權被全圖物流收購，至此，深圳市政府擁有的全圖物流增至49%。
2065438+2008年5月，深航榮獲“全球十大美女空姐”第壹名。
擴展數據:
事故記錄:
2005年，以李為主發起人的匯潤公司與億陽集團公司競購廣控集團持有深圳航空有限公司(以下簡稱“深航”)65%的股權。以265438+7600萬元的價格取得深航65%的股權，成為實際控制人。
擊敗了中國國際航空公司(深航二股東)主導的競標財團。據介紹，李未按時付款，延期後只支付了1816億元，因此，匯潤公司在李取得了控股權。李的兒子被任命為董事長，李的頭銜是高級顧問，他實際上是深航的“幕後控制者”。
2009年6月，李被公安機關帶走調查。深航由總裁李坤全面負責。中國國際航空公司副總裁樊澄此時擔任深航黨委書記，接任黨委領導。中國國際航空介入深航“穩定工作”，給市場帶來無限遐想。
花旗集團認為，如果中國國際航空收購李控制的深航65%的股份，中國國際航空在深航的股份將從25%增至90%，中國國際航空在內地的整體股份也將增至25%，因此維持中國國際航空買入投資評級。
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