曹:重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司董事長、重慶梅生鎂業有限公司總經理
鎂工業對於重慶制造業來說並不陌生。
目前重慶有三家大型鎂業公司:重慶鎂業、博鰲鎂鋁業、盛鎂業。
這三家企業的成立，都與重慶鎂產業化的推動者和實踐者曹有關。
我認識曹已經快二十年了，那時我還在重慶萬盛的壹個偏遠山區工作。
這是壹個老礦區，除了煤以外，還有豐富的白雲石、皂石等鎂相關資源。
後來我和他成了北大(重慶)研究生班的同學。
後來，我們成了戰壕裏的戰友，壹張桌子上的喝酒夥伴，文學雜誌上的壹群文學朋友...
記得2015國慶期間，三巡酒後，我為曹主席即興作了壹首詩:
國慶與鎂業董事長曹
？論郭小川的敬酒歌。
記得那年嗎
再淘子當的路邊店
於兄弟
端上瓦碗，喝幹面包。
秋風蕭蕭
酒過三巡
妳唱歌
敬酒歌的片段...
“三伏天下雨。
雷對雷
朱仙鎮在打仗
錘子對錘子
今晚。
讓我們幹杯。"
妳充滿了感情
淚水在他眼中閃爍...
記得那年嗎
嘉陵江的壹艘船上
於兄弟
舉起壹大杯，喝下詩仙。
寒風刺骨/刺骨/刺骨
酒正如火如荼。
妳吟誦
敬酒歌的片段...
“舒服的酒
千杯不醉。
親密的話語
話不是多余的。
今晚。
我這是薛瑞豐收年慶典”
妳充滿野心。
充滿希望的眼睛...
還記得今年嗎
在北大微信的圈子裏
於兄弟
捧金杯喝茅臺。
熱空氣熏蒸
千裏之外
妳歌唱風
祝酒歌的旋律...
“斟滿酒。
舉杯
壹杯酒
敞開心扉
激情與美酒
自古以來。"
妳很漂亮。
眼裏充滿了勝利的喜悅...
文鼎/2015.10.3。重慶嘉陵江。
曹2000年涉足鎂行業，2002年推動摩托車商業化，之後全面用於電動工具和汽車零部件的產業化。
2002年，重慶首輛鎂合金摩托車下線的消息轟動壹時，但十幾年後，這個行業逐漸淡出了媒體的視野。
摩邦崛起帶來的產業機遇
曹最早被重慶商界所知時，還是隆鑫集團的總裁助理。
2000年以前，中國出口的金屬鎂較多，壹度占世界貿易的70%。
但在國內，由於擔心容易燃燒爆炸，這種材料很少用於大規模工業生產。
既然鎂的制造存在技術風險，為什麽歐美發達國家大量進口鎂？
中國材料專家開始跟蹤世界上鎂材料的最新應用，得出的結論是，鎂合金零部件在國外已經廣泛應用於汽車領域。
1999期間，以我國材料領域的領軍學者石昌旭為首的中國工程院5位院士聯名上書，提出要加快推進鎂合金產業化。
重慶不產鎂，鎂合金加工幾乎是空白，但這時候重慶有了壹個突如其來的機會——莫邦的崛起。
2000年，重慶摩邦迎來了最好的發展時代:當時國內市場盈利，海外市場全面打開，各種企業積累了足夠的財富。大家想得更多的是如何找到新的概念，以獲得最大的市場收益。
擅長金融證券的曹此時在隆鑫擔任總裁助理，鎂合金行業描繪的前景給了他足夠的題材空間。
不久，隆鑫投資重慶鎂業公司，曹任總經理。
2001年4月，國內首款以“鎂”為概念的摩托車在隆鑫研發成功。由於在12部位使用了鎂合金，整車重量減輕了6 kg。
2002年，龍鑫鎂合金摩托車正式上市，新概念果然不負眾望。單臺摩托車比普通摩托車多賣了200元。
當面粉比面包貴的時候
隨後，他完成了與世界最大的鎂合金加工公司加拿大馬裏丁公司的合資，開始向更高層次的鎂合金加工邁進。
當工廠生產逐漸步入正軌時，2008年金融海嘯席卷全球，金屬鎂價格大幅波動。
曹清楚地記得，在很短的時間內，鎂的價格從每噸1.5萬元飆升到3.8萬元，而鎂的制作價格換算成重量也只有每噸3萬元。
面粉比面包貴的事實使曹絕望了。
當然，風險投資基金的引入，基本上是因為曹的鎂合金產品已經從摩托車零部件全面升級為汽車產業。
鋼的密度是7.9，鋁的密度是2.7，鎂的密度只有1.7。雖然材料越輕不壹定越好，但最簡單的道理是，在汽車的某些部位，輕質材料可以直接降低油耗。
北美和歐洲的汽車制造商已經把單輛汽車使用的鎂合金零件數量作為衡量科技水平的重要指標。
隨後幾年，博鰲的鎂合金中控臺、儀表盤、方向盤進入沃爾沃、福特、奔馳、寶馬等世界名車的全球配套體系。
其鎂合金方向盤已經占據了中國帶安全氣囊汽車30%的市場份額。
鎂合金在日常生活中的應用
鎂合金在工業領域應用廣泛的同時，在民用領域的應用才剛剛起步。
重慶博鰲、重慶科技學院、寧夏東方鉭業有限公司等合資成立重慶梅生鎂業。
梅生獲獎項目是利用鎂合金生產生物醫學產品。目前世界上骨科臨床手術使用的內固定材料主要由不銹鋼和鈦合金組成。
這些材料在人體內不可降解，患者術後需要二次手術，而用鎂合金代替不銹鋼和鈦合金可以避免二次手術。
2015年，盛鎂業與沈陽骨科醫院研究出鎂合金材料植入人體的可行性方案，結合金屬3D打印技術，試制出適合人體的骨爪、骨釘、骨板等醫用鎂合金材料。
會話
重慶晨報:重慶的鎂合金產業化已經進行了17年。如何評價這種新材料的產業化？
曹:鋁合金加工技術已有上百年的歷史，而鎂合金加工在我國開展不過20年。重慶雖然從零開始，但擁有數百項鎂合金專利。2016重慶鎂合金工程技術研究中心主任潘被任命為國際鎂標準化委員會主席。這些都證明重慶鎂合金產業不僅處於國內領先水平，而且在某些領域已經達到世界先進水平。
重慶晨報:鎂合金行業的未來是否明朗？
曹:“中國制造2025”將汽車輕量化作為重要的發展課題，而解決輕量化的唯壹途徑就是鎂合金的大量使用。
業內預測，未來每輛車的鎂合金消耗量約為25公斤，這意味著未來鎂合金年產量將翻兩番。
此外，微軟、小米平板電腦等it產品都在大量使用鎂合金外殼，還有醫用材料、生活材料、軍用材料...鎂合金行業給行業帶來了良好的發展空間。
在工業化方面，重慶鎂合金加工的產品鏈是全國最完整的，加工手段也是最先進的。博鰲和梅生的目標是2020年產值超過20億。
重慶晨報:目前企業發展還存在危機嗎？
曹:雖然行業的發展趨勢非常明確，但任何企業都可能隨時面臨危機。比如人力成本和工業文化的缺失會給行業帶來危機。
在發展過程中，如果風險控制不好，現金也會出問題。2008年的材料價格暴漲和金融風暴是對我們最大的警告。
下圖:我和簡雍，他即興朗誦了郭小川的詩《敬酒歌》。
這家夥功夫很好
曹在工廠所在地萬盛經濟開發區麒麟壩的農家樂上，鐫刻著這樣的題詞:無德不親。
上圖:曹在鎂業公司工作。
下圖:2003年6月，曹和重慶學生在北京大學的畢業典禮上合影。
文鼎/2017 165438+10月24日/重慶財富中心