說到“二次銷售”，很多人都覺得很奇怪，或者很多人總覺得類似的經歷不會發生在自己身上。但是這個世界上的事情就是這樣。越不在乎，越容易發生。這不，最近江蘇鎮江的趙先生就遇到了這樣的餿主意。
6月5日，家住鎮江的趙先生向江蘇交通廣播網反映，他於2016年10月9日在丹陽上汽大眾正茂4S店購買的新大眾途觀四驅轎車，竟然是壹輛二手車。之前因為所有手續都是4S店辦理的，所以壹直沒有線索，直到去年6月5438+2月趙先生自己去買保險。在保險公司的提醒下，他才知道自己買了所謂的“二次出售”新車。
趙先生核實後得知，這輛車早在2015年9月25日就已經被壹位姓侯的女士買走了。當時不僅開了發票，還買了保險，連新車交付的保養記錄都白紙黑字寫得清清楚楚。
已經賣掉的車怎麽突然又變到趙先生手裏了？
原來，前車主侯女士於2015年9月25日提車時反悔，希望能換成兩驅版途觀，但此時店已經為四驅版途觀辦理了保險和發票。事後，4S店將四驅途觀“視為”新車繼續銷售，而這壹切都被4S店刻意隱瞞。
得知真相後，趙先生向4S店討要說法，但銷售經理以“車未上牌”為由，否認存在“二次銷售”欺詐，只願意給1的車輛保養費。
事實上，根據法律規定，機動車銷售發票可以證明買賣合同關系的存在。由於原店已經與侯女士完成了壹次銷售活動，如果再賣給趙先生，應屬於“二次銷售”，應以“退壹賠三”的方式補償給趙先生。然而，現實中，丹陽上汽大眾正茂4S店欺騙消費者的行為絕非個案。
案例1
2014年底，石某在象山某4S店花8萬元買了壹輛皮卡車。在上牌過程中，他發現車輛合格證上蓋了兩個印章。加油後總裏程表200多公裏。經調查發現，該車是第二次出售。之前的買家是象山的壹家企業，同樣的車因為變速箱問題更換了。石某質疑協商，4S店堅持“不退不換”。
手表行業旅遊
2016年9月20日，曹女士在洛陽中宇4S店以23萬元訂購了壹輛大眾尚酷2015 2.0TSI豪華轎車，約定2016年10月9日交車。經車管所查明，該車的車架號是用印泥和膠帶塗抹的，並留有殘膠痕跡。原來，該車於2015年4月30日開具銷售發票，於2015年5月23日在洛陽太平洋保險公司投保，號牌為“豫CZY370”，同年6月2日保險終止。
不過這兩種情況的車主還是比較幸運的。曹女士向法院起訴後，第二年收到店退款23萬元及賠償款69萬元，並解除雙方簽訂的車輛訂購合同；在當地有關部門介入後，石某也獲得了30萬元的賠償。相比之下，趙先生在鎮江的維權之路卻很遙遠...
“人生最遺憾的事，就是我想買輛新車，妳卻賣給我壹輛二手車。”以前看到這句話會忍不住笑出來，現在想想還帶著嘲諷。即使法律對“二次銷售”規定了“退壹賠三”的重罰，現實生活中依然屢禁不止。
歸根結底，4S商店缺乏誠信，蔑視商業規則。但同時作為消費者，也要提高自己的辨別能力，貨比三家，時刻做好保護自己合法權益的準備。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。