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數數昨晚朋友發布的黑科技,智記自己看了看,都有。

昨晚召開全網發布會,拋出8155芯片、智能駕駛升級、智能四驅、硬件免費升級等黑科技,引來用戶和媒體的陣陣掌聲。然而,電動車行業的軍備競賽向來激烈。如果妳仔細看發布會,妳會發現很多所謂的“黑科技”並不罕見。智機L7,業內著名的“科技發燒友”,之前就已經“上市標配”了。電動車行業互相熱愛,互相廝殺。我喜歡終生追隨它,我非常感謝知止的“學習”。讓我慢慢回來。

言歸正傳,我們來盤點壹下這次有哪些黑科技亮相,哪些已經在智機L7上實現了標準化。

四驅黑科技:電動智能四驅,妳看不見的地方妳比我強。

電動汽車前後雙電機的結構布局,為智能四驅和強大的性能提供了極好的基礎。此次氪星帶來了“閃電切換”和“智能防滑”加持的“智能驅動”系統,意圖重新定義高性能純電動賽道,但智極L7樹立的性能標桿,作為業內技術偏執的性能標桿,壹時半會兒是無法打破的。

首先,這套搭載氪001的智能四驅系統彌補了之前的不足,但還是有缺點的。使用的電控離合系統比較復雜,硬件可靠性比較差,軟件控制難度大,價格也會比較貴。智能四驅標配的智極L7,采用了全球首創的超越離合器。它有兩個好處,壹個是高速/高速公路可以斷開,後驅為主,降低能耗,有效延長續航時間;二是毫秒組合,需要動力的時候可以瞬間輸出強大的性能,沒有動力切換的頓挫感。

其次,當電動四驅架構形成後,業界壹般會采用後輪驅動模式。正因如此,智記L7還有壹個很容易被忽略的配置,那就是前245mm/後275mm的混動胎寬,這不僅是性能車的配置,也是新架構電動車可以搭載的配置。好處也是顯而易見的,不僅能提供更強的抓地力,過彎時也有更好的穩定性。還能完美適應50: 50的車身配重,提供更均衡的制動性能,使得智記L7很好地適應了後驅的四驅輸出特性。

性能黑科技:同樣的3秒加速,妳為什麽有信心挑戰保時捷的電動漂移紀錄?

如今3秒加速能力在電動車行業已經不是新鮮事,碾壓燃油性能車加入3秒俱樂部的玩家也不少。但是,快不是極致,持久的快才是。根據氪石001現有信息,配備兩臺高性能永磁同步電機。最大輪端扭矩7680N·m,0-100 km/h加速僅需3.8秒。賬面數據優秀,其他資料少之又少。

在這裏,我要回到智極L7的輝煌戰績,它以1小時6分43.646公裏打破了之前保時捷電動漂移的吉尼斯世界紀錄。快速相對容易,但知止L7如何做到永久呢?秘密就在於其打造的直瀑扁線油冷電機有兩大核心技術。第壹點是高性能的基礎。8層扁線纏繞技術帶來400V電壓平臺下全球最高的功率密度,高出行業50%。傳動軸整體功率密度高達3.03kW/kg。同時8層發針扁線繞組槽滿度提升20%,性能高,體積小。第二點自然持久的極限加速,來自獨創的直瀑油冷設計,可持續性能提升46%,可支持10次以上的持續加速,這是對保時捷的挑戰。

智能黑科技:新時代電動車無法回避的智能駕駛

智能駕駛和駕駛艙智能已經成為當前電動汽車競爭的核心。此次極氪001新增了全速主動巡航控制(LCC+ACC),使極氪001在0-130km/h的速度範圍內,實現智能跟車、定心、帶車道線轉彎。還增加了羚羊避讓功能,具備行人/非機動車主動避讓、大車避讓、占用道路等能力,實現主動減速等待、主動變道避讓、不變道主動減速避讓等避讓方式。

相比較而言,智駕L7已經進入全球智能駕駛能力第壹梯隊,“更像人”的智能駕駛表現令人印象深刻。通過數據驅動的人工智能超級算法,以數據驅動車輛識別中國路況特有的最危險、高頻痛點,不僅精準識別大車/異形車意圖和擁堵情況,更以流暢的加減速和轉向避讓動作帶來更像人類的體感反饋,再次印證了其“科技發燒友”的標簽。

此外,除了領先的智能駕駛體驗,智駕還擁有業內首個智能駕駛硬件升級方案,通過架構的開放性支持後期硬件升級,避免智能硬件的浪費和滯後。

智能座艙時代呼喚8155免費升級,智機L7準備交付。

要說這次氪發布會給了用戶最大的亮點,那就是新壹代智能駕駛艙0元升級8155芯片的解決方案。最後,更換了過去長期被用戶詬病的820A車載平臺核心,系統速度顯然會有很大提升。誠然,免費升級比兄弟連的付費升級更有誠意,但相比較而言,智機L7已經交付了高通8155座艙芯片,具有前瞻性的戰略布局。

兩者都是8155,智機L7不僅在硬件上有先發優勢,在軟件優化上也堪稱完美。近日,知乎發布了IM OS正式版。按照官方說法,壹顆高通8155芯片足夠驅動三塊屏幕,絲滑無比。IM OS建立在Fusion Framework的框架上,通過GPU融合打造多屏互動。主副駕應用可自由滑動,以穩定的高幀率性能實現多屏互動。IM OS分布式計算框架統壹調度不同單元的計算能力,甚至在雲上,使系統運行更加流暢自如。

四輪轉向,180+凈口味級別,那些聰明人都有超越氪的獨特黑科技。

四輪轉向,車身更大,轉彎半徑更小。智記L7是同級別車型中唯壹配備四輪轉向系統的車型。雖然它的車身尺寸達到了5098mm,軸距達到了3100mm,這是標準的加長C級車尺寸,但它的最小轉彎半徑只有5.4m,相比氪001,在通過狹窄道路和轉彎時會更加靈活。同樣,在高速時,後輪與前輪同向偏轉,保證了車身的穩定性和車尾的隨動性。在威廉姆斯車隊的賦能下,智極L7的操控極限極高。

180+凈味界首創凈味級,出廠180天健康空氣,連塑料顆粒都有。針對用戶對健康座艙的強烈需求,智記提出了180+的潔凈口感水平,使車內空氣質量達到同型號出廠後180天的健康水平。為此,知己汽車工業發起了凈味工坊。通過全產業鏈嚴控,不放過壹顆塑料顆粒,將“五苯三醛”全部降至國標限值1/10,成為行業內首款獲得CN95潔凈空氣座艙認證滿分的車輛,讓用戶放心呼吸,保護每壹位用戶的呼吸不被提及新車。

智機汽車壹直被模仿,但從未被超越。

智機汽車作為智能汽車行業的“超級黑馬”,從產品到權益,創造了太多的行業第壹,甚至是世界第壹。說起來氪星應該是最“緊追不舍”的追隨者了。

早在2020年底,智機汽車發布用戶數據權益計劃後,2021年4月,極氪也拿出4.9%股權扶持用戶。然而,經過長達壹年多的跟進,智機汽車的用戶數據權益計劃即將落地,用戶權益兌換的細節已經公布,但仍停留在最初的4.9%。

據坊間報道,智記L7打破保時捷Taycan保持的電動車漂移記錄,被媒體譽為“國產電動車控制天花板”後,極不願意這樣做。這次特別發布了“漂移模式”,還挑戰了智記L7 1小時6分258圈43.646公裏的連續漂移紀錄。不知道這次跟隨者會去哪裏?

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