1868 29歲時，他用21，000盧比開了壹家貿易公司。1869年在孟買成立紡織廠，兩年後被賣到英國長期研究蘭開夏郡棉花貿易。在英國的所見所聞讓他深受鼓舞，他堅信自己不僅能在自己的國家有所作為，而且能超越他們。1874年，他選擇了馬邦中心點和產棉區(那格浦爾)並開始紡紗、紡織和生產企業，原始資本為15000盧比。從1880年到1904年去世，他壹直想實現自己的三個理想，那就是建壹個鋼鐵廠，壹個水力發電廠，壹個世界壹流的教育學院，但由於種種原因，他沒能在有生之年實現。幸運的是，孟買的泰姬酒店在1903去世前已經完工。
20世紀初，賈姆塞吉先生的繼任者先後建立了鋼鐵廠、塔塔水電公司、塔塔電力公司和印度科學院，賈姆塞吉先生多年未竟的事業和夢想得以實現。
1991今年3月，塔塔家族的第四代傳人拉坦·塔塔成為塔塔財團的掌門人。十多年來，不斷改革龐大的集團公司架構，使管理松散的企業更加緊湊高效。在他的領導下，塔塔繼續成為鋼鐵、茶葉、電力、汽車和酒店等傳統行業的領導者。此外，塔塔還以驚人的速度向電信、生物技術、保險、生命科學和服務行業擴張，目前已有91家集團企業。拉坦是久負盛名的塔塔集團前董事長J.R.D .塔塔的侄子。1991年，他從叔叔手中接管了集團控股子公司Tata Sons公司，並出任董事長，成為塔塔財團第四代掌門人。當時，印度剛剛開始改革經濟體制。在塔塔集團龐大的工業帝國下，有300家各種各樣的子公司，其中40多家是上市公司，都在各自的軌道上以自己的方式發展。
在拉坦剛剛接手集團的時候，塔塔家族的慈善信托基金在旗下子公司的股權已經被稀釋到了5%以下(塔塔集團有壹點很特別:其母公司Tata Sons幾乎三分之二都是由家族的慈善信托基金持有的。Tata Sons公司每年都會通過這些信托基金將8%-14%的利潤用於慈善事業。因此，他增加了家族在這些子公司的股權，以確保必要的影響力。
此外，他上臺後決定退出競爭激烈、市場秩序不規範的紡織、水泥等行業，專註打造其精品業務。但塔塔集團業務的真正轉折點始於拉坦做出進軍汽車行業的大膽決定之後。
2000年，塔塔茶葉公司出資4.35億美元收購了比自己大3倍的泰特利茶葉公司，這是印度公司歷史上第壹次大規模的跨國M&A。此次收購使塔塔得以滲透到茶葉生產鏈的下遊行業。原來它只賣自家茶園種的茶葉。此後，塔塔集團在卡車、電信、鋼鐵等領域成功進行了壹系列跨國並購，為其全面走向世界奠定了堅實基礎。現在，塔塔集團22%的年銷售額來自海外市場。同時，它的四家子公司由美國人經營。此外，壹名英國人(曾在香港貿易公司怡和控股(Jardine Matheson Holdings)工作)擔任塔塔集團(Tata Sons)董事會的國際董事。
但是，如果拉坦進軍汽車行業的決定被證明是壹個大失敗，那麽塔塔集團的上述所有國際化行動都將成為泡影。幸運的是，他成功了。在進入汽車行業之初，塔塔集團遇到了很多麻煩，虧損相當嚴重。部分原因是進入的時機不合適:當時正是卡車市場的周期性低迷。
但Ratan挺了過來，並采取了積極措施，比如裁員40%，將供應商數量減半至600家。由於印度的勞動保障法律極其嚴格，做出這些決定並不容易。
Ratan成功了。經過三年的奮鬥，塔塔集團的另壹個汽車品牌Indigo克服了早期的問題，開始被市場接受。現在這兩個品牌已經占到了印度中小型車市場的1/4。
後來，拉坦在回憶這段經歷時表示，當初決定1995進軍客車市場時，本可以選擇與跨國汽車巨頭合資的慣常做法。當時豐田和大眾都來找過他，但他最終決定單幹，因為他相信企業成長的路壹定要掌握在自己手裏，由自己選擇。
在那個保守的年代，這樣的舉動非常罕見，需要極大的勇氣。例如，印度最大的汽車制造商馬魯蒂就是從合資企業起家的。合資雙方是印度政府和日本鈴木汽車公司。時至今日，鈴木汽車仍擁有合資公司54%的控股股份。
如今，拉坦仍在孜孜不倦地追求他的夢想:將汽車業務打造成他整個6543.8美元+04億美元工業帝國的旗艦企業。事實上，他基本做到了這壹點:塔塔汽車的年銷售額在整個塔塔集團的眾多子公司中排名第壹。不僅如此，該公司在制造出歷史上第壹輛汽車的7年後，稅前凈利潤率高達10%，與日韓頂級汽車廠商不相上下，遠超國內競爭對手。
2004年3月，塔塔汽車以654.38+0.05億美元的價格收購了韓國第二大重型卡車制造商大宇商用汽車公司，目的是獲得大宇的卡車制造技術，以韓國為跳板全面進軍亞洲市場。
塔塔汽車對此並不滿意。它正準備在南非建立壹家工廠，生產汽車並出口到歐洲。事實上，它之前壹直試圖在土耳其和英國市場銷售汽車。在英國，它曾以代工方式為羅孚汽車集團生產汽車。但雙方合作並不順利，後來分歧越來越大，最終終止合作。拉坦今年67歲，還有不到3年就要退休了。退役前，他想推出另壹個“65438+10萬盧比汽車”項目，結束自己的職業生涯。具體來說，這個項目就是開發壹款售價僅為6.5438億+盧比(約合2000美元)的汽車。塔塔汽車會自己制造車身，然後把配套的零件賣給壹些農村的小廠，由小廠負責組裝工作。這也可以解決很多農村的就業問題。用Ratan的話說，我要設計壹款以人為本，由人制造的汽車。
他說:“每當我看到有四五個成員騎著滑板車的家庭，我真的很想給他們提供壹輛價格低廉的家用車。這款車的大小基本介於代步車和正常汽車大小之間。”拉坦表示，如果項目在他退休前沒有完成，他將在退休後作為項目顧問繼續監督項目的實施。
但無論如何，在將塔塔打造成為真正的跨國集團的關鍵時刻，拉坦的退休無論如何對他來說都是壹個遺憾。與此同時，關於家族繼承人的猜測由來已久，但拉坦對此守口如瓶。
雖然塔塔家族目前只有壹名成員在集團工作(他的名字叫諾埃爾·塔塔，47歲)，但問題是諾埃爾目前只負責集團壹小塊零售業務。如果他想成為整個塔塔工業帝國的繼承人，他必須加倍努力證明自己的領導力。
同時也有消息稱諾埃爾不在拉坦考慮的接班人之列。在回答記者關於諾埃爾是否會接手他的班級的問題時，拉坦說:“諾埃爾非常敬業。我們集團目前正處於快速成長的階段，我想諾埃爾壹定會和整個集團壹起成長。我很高興大家開始關註他，我目前正在觀察他會成長到什麽程度。”
在記者的壹再追問下，拉坦補充道:“事實上，我們公司所有像諾埃爾這樣有才華的人都有機會在職業生涯中得到鍛煉和成長。重要的不是妳的姓。”
如果拉坦選擇接班人真的只是基於個人能力，而不考慮他的姓氏，從而最終不選擇諾爾接替他的位置，對塔塔集團未來的發展可能是壹件好事。
塔塔的競爭對手、安巴尼家族的瑞萊恩斯集團(Rui lines Group)自創始人去世後，壹直受到兩個兒子爭奪接班人的困擾。正因如此，公司業績壹直嚴重下滑。
塔塔基金是傳奇慈善的中流砥柱，為國家的發展和民族的繁榮帶來了利益。
有人可能會問，為什麽作為眾多大型知名企業家族之壹的塔塔家族，壹個多世紀以來都沒有被列入印度富豪榜。原因很簡單。經過幾代人的傳承，塔塔家族已經形成了壹個傳統，那就是把個人財富的很大壹部分捐給很多基金組織，為大多數印度人民創造幸福。
這也是塔塔基金能持有集團控股公司Tata Limited 66.6%股份的原因。收益將用於支持機構、個人和各種事業。托管原則決定了履行集團職能的方式，所以塔塔的管理模式是獨特的:定義上是資本主義，本質上是社會主義。在塔塔的名下，有兩個主要的信托基金:Dorabji Tata聯合基金和拉坦·塔塔基金。
Dorabji Tata聯合基金包括Tata社會福利基金、RD Tata基金、Tata教育基金、JRD Tata基金、JRD Tata和sarma Tata基金、賈姆謝特吉·塔塔基金、JN Tata捐贈基金、Meherbai Tata紀念基金和Meherbai Tata教育基金。
Dorabji Tata基金向非政府組織提供的支持如下:自然資源管理、社會發展、教育和人民生活。用於個人醫療、旅遊或教育支持。
拉坦·塔塔基金支持非政府組織、個人和機構，以及相關的農村問題、醫療、教育、藝術、文化、社會和管理。1868年，J N塔塔創辦了自己的貿易公司，為塔塔集團的發展奠定了基礎。
印度酒店集團成立於1902，印度第壹家豪華酒店泰姬瑪哈酒店設計建造，於1903正式開業。
塔塔鋼鐵公司成立於1907，印度第壹個鋼鐵生產基地建在Janshepur。工廠於1912年投產。
1910第壹家塔塔水電公司成立。
1917塔塔進入消費品領域，成立塔塔油脂加工公司，開始供應肥皂、洗滌劑和食用油。1984塔塔把公司賣給了印度的聯合利華。
1932塔塔航空作為塔塔有限公司的分支機構成立，成為印度第壹家航空運營公司。1953塔塔航空被收歸國有。
1939印度最大的純堿制造商塔塔化學成立。
1945塔塔工程和機動車公司(2003年更名為塔塔汽車)成立，生產機動車產品和機械產品。
Tata Finlay(現更名為Tata Tea)成立於1962，現已發展成為全球最大的茶葉制造商之壹。
塔塔出口公司成立，現已更名為塔塔國際，是印度領先的出口貿易公司。
1968塔塔咨詢服務(TCS)，印度第壹家軟件服務公司，作為塔塔有限公司的分支機構成立。
1998:塔塔國產汽車——印度自主設計制造的第壹款國產汽車，由塔塔汽車公司生產。自此，塔塔集團進入汽車領域。
2000年:塔塔茶葉公司收購英國泰特利集團。這是印度企業集團首次收購國際品牌。
2002年，塔塔咨詢服務公司(TCS)成為印度第壹家銷售額超過6543.8億美元的軟件公司。
2007年，塔塔鋼鐵收購英荷鋼鐵集團康納斯，成為全球第五大鋼鐵制造商。
塔塔信息技術(中國)有限公司成立。
2008年
塔塔汽車發布了世界上最便宜的汽車——塔塔Nano人民汽車。
塔塔汽車從福特汽車公司收購了捷豹路虎品牌。
塔塔化學公司收購了美國通用化學公司。
2009年
塔塔汽車宣布Nano汽車正式上市，訂單超過20萬輛。
塔塔化工發布全球最節能Swach凈水器。
2010塔塔納米位於薩南德的新工廠正式投入使用。