他曾經相信受苦是福，他挖到了第壹桶金；他在曾健走偏了，運營模式被質疑；他不按套路出牌，不按規矩出牌，他的野言論和行為令人咋舌。這是“瘋子”嚴介和的獨特財富之路。
嚴介和的“不安分”在他的老師時代顯露出來。當時作為江蘇壹名高中語文老師，他並不滿足於現狀，而是帶著家人編織草帽、帽子、簸箕，生產銷售，積累了幾十萬元的資產。
1986年，嚴介和被迫辭去鐵飯碗，“跳海”創業。1992年創辦淮安市引河建築工程有限公司，開始在建築領域做出壹番事業。
為了找項目，他從淮安到南京跑了11趟，終於拿到了南京環路的配套涵洞工程。但這個項目被層層轉包，到了嚴介和，不僅賺不到錢，還凈虧損5萬。
權衡之後，嚴介和決定接下這個項目，並提出了“寧賠8萬，不賠5萬”的想法。“有時候主動吃虧，才能主動得到。虧5萬還不如虧8萬。我們很絕望，必須保證工程進度和質量。”
所以，他只用了72天就完成了140天的項目。項目測試結果優秀，業主很高興。第二年，工程指揮部把城市周邊的高速公路工程全部交給了他，他賺到了人生的第壹桶金860萬。
此後，嚴介和參與了南京新機場高速公路、京滬高速公路、江陰大橋等項目的建設，公司業務不斷擴大。
在公司發展過程中，嚴介和壹方面采用“BT”模式運作基建項目，另壹方面打包收購國企。這種頗為“另類”的操作模式讓他備受質疑。
“BT”模式是指承包商先全額進行基本建設，項目完成後政府分期償還項目資金。
當時，江蘇省宿遷市政府計劃修建壹條城市大道，但由於缺乏資金，嚴介和率先出資修建了這條大道。首戰告捷後，他迅速將“BT”模式復制到全國各地，成為嚴介和個人財富暴漲的起點。
面對質疑，嚴介和表現得非常冷靜。“我們在太平洋沒有任何原罪，我們的第壹桶金來得非常幹凈。我們沒什麽好隱瞞的。”
此外，對於“低價”收購負債國企，他表示，“我們壹直收購31的特困企業，都是負資產重組。總資產1億，總負債1.5億。當然，收購這些企業也不是壹分錢。”
在收購虧損的國有企業後，嚴介和註入資本，輸送人才和專業設備，使它們起死回生。僅在2005年，他就有2700億份訂單。
可惜好景不長。2006年，嚴介和陷入“債務門”，沈寂了壹段時間。
在選擇沈默來應對外界質疑的日子裏，嚴介和被解雇了兩次。退居二線後，他活躍在教育領域，同時培養兒子嚴昊順利成功。
自從嚴昊上了大學，嚴介和就小心翼翼地訓練他。大學期間，嚴昊先後擔任辦公室主任、總經理助理、副總經理、總經理等職務，創造了非凡的管理能力。
畢業後，嚴昊成為集團公司江蘇太平洋的董事長，並在第壹年使公司扭虧為盈。
對於25歲就接班的兒子，嚴介和充滿了信心。“我教育的兒子大20倍！”
與此同時，嚴介和“回歸”了教育領域。他在傳統國學的基礎上編寫了《新論語》，先後創辦了華佗箭論組委會、中國鄭和艦隊首都國際集團、太平洋商學院。
“做了20年商人，回來做教育，終於走出了不正常，變得不平凡，回歸正常。”
根據2017胡潤百富榜，嚴昊家族財富高達115億元。
今天，嚴介和已經進入了壹種“漫遊”的生活狀態。他依舊狂野不羈，言語驚人，但這就是他與眾不同的地方。
他說，“我可以壹直瘋下去。這才是真正的牛x。”
文章來源:南財訪談