如果購車者只是免費下載車雲，然後應用該軟件購買加油卡，在加油時可以在指定的加油站享受壹定的信用額度。但從部分用戶的角度來看，加油特惠壹開始還是挺不錯的，後來越來越小。
車雲也適合購物返利的營銷和推廣。例如，用戶A在車雲上購買了壹張加油卡，然後享用了它。在用戶B申請後，最終用戶A可以得到用戶B的燃料的分配模式。
這些方面在車雲是最有爭議的部分，相當於用戶在車雲變成了代理商。現階段，在很多網站上，很多朋友都在爭論這件事。
友情提醒，這種營銷推廣方式是否合理合法，也期待相關部門監管_。
“有車雲的反對意見”
1，依托企業
車雲主要由重慶車雲網絡科技有限公司運營，但商標標識及其帶有車雲的宣傳策劃稿卻偏向重慶車雲數據科技發展有限公司，甚至在相關投資人中，也能看到重慶宗申產業鏈的信息。
雖然某新聞媒體曾報道過相關新聞信息，但現階段相關文章已被刪除。
2.虛假廣告？
在有關車雲宣傳和策劃的新聞報道中，人們註意到了壹些異議信息。比如“車雲獲得央視欄目”，經過小範圍查看，在央視沒有這個頻道的信息。此外，新聞稿中還提到，在詳細介紹了采訪內容後，央視與車雲簽署了“中國企業品牌共同成長計劃”，但大家並沒有看到全部相關信息。
因此，大家都懷疑車雲在摸中央電視臺，其中:
《國產品牌報告》以央視欄目——發現名牌感動瓷黨
“中國公司品牌聯合培養計劃”與“中國商人聯合培養計劃”相遇瓷都。
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