是的，就是以前的北京吉普213。已經停產了，因為技術落後，油耗大，動力弱，可靠性差，淘汰了。
其歷史是上世紀60年代初中蘇關系破裂後，蘇方停止軍用吉普“嘎斯”69的供貨。1961年1月，總參、國防科委、壹機部將研制軍事指揮用輕型越野車的任務下達給北京汽車制造廠。1961年3月，北汽輕型越野車項目正式上馬。
北京吉普212
1984年與戴姆勒·克萊斯勒合資生產北京JEEP2500（切諾基）中國型號延續了212命名方式，稱為213。
後來合作期到期，就不能使用JEEP商標了，國產名稱北汽騎士。
北汽騎士是壹款從外觀到結構都與JEEP2500/2700完全相同的SUV。最大的不同點在於它裝備的發動機不同。騎士徹底拋棄了使用近三十年的498系列發動機，換裝了國產的采用豐田技術的4G22D4發動機。
北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能，四輪驅動系統可以輕松應付惡劣的路面挑戰，並且很容易在駕駛室內實現切換。硬朗的懸掛系統雖然喪失了部分舒適性，但是保證車身具備良好的通過性，也可讓底盤減小被石塊損傷的幾率。