F-1輪胎制造工藝(以普利司通為例)；
1。輪胎設計完全靠電腦，根據以往的經驗，加上各個賽道的數據和測試數據。因為每個球場輪胎廠家提供的產品都不壹樣。因此，輪胎的研發是壹個持續的過程。輪胎的內置成分和結構會根據每個不同的球場而變化。壹旦計劃確定。設計和制造將在兩周內完成。所以在總部，設計單位要三班倒。最快，5-7天完成全部工作。
2。公司每年生產F-1輪胎6萬對，成品檢驗2個。每個輪胎上都有兩個數字:公司，F-1。
3。為了方便起見，輪胎將空運到倫敦。普利司通的倉庫總部距離希思羅機場只有5公裏。
4。普利司通有四輛22噸的卡車將輪胎運輸到歐洲體育場。
5。每個工位只有12專用普利司通工人(輪胎裝配工)有資格給輪胎裝胎，分發給各個車隊。每個工位用完之後，公司全部回收研究。
參考資料:
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