從5438年6月到今年4月，SAIC紅巖在中國自卸車市場銷量持續行業第壹，“工程之王”果然名不虛傳。復工以來，紅巖自卸車已在四川、福建、安徽、河北、新疆、江蘇等地交付。
為什麽紅巖的自卸車這麽受歡迎？或許，我們可以從紅巖的新金剛自卸車上看出壹些端倪。
使用金剛M500平頂駕駛室？外觀霸氣
駕駛室方面，紅巖新金剛自卸車采用金剛M500平頂駕駛室，外觀沈穩霸氣。其前臉為V型，頂部采用圓弧設計，兩側立柱有分流孔，優化了抗風設計。
大燈采用壹體式高亮大燈，後視鏡采用常見的分體式後視鏡。
值得註意的是，駕駛室在安全性方面用料十足:駕駛室本身采用整體沖壓成型的箱形前圍設計，結構牢固，不易變形，即使正面嚴重碰撞也能保持駕駛室前圍完整的幾何結構；材質采用高強度鋼，最厚處為1.5mm，比其他同類產品厚20%。這款車的駕駛室通過了歐洲ECE R29安全標準的碰撞測試，可以最大限度的保護駕乘人員的安全。
內飾舒適嗎？標準三維空調系統
內飾方面，紅巖新金剛自卸車註重舒適性和人性化。
其車門采用雙密封條，密封性能好，行駛時車內噪音低於競品，有助於保持駕駛心情愉悅。
座椅可以上下、前後、向後六個方向調節，讓不同身材的人找到自己最舒適的位置。雙層遮陽板的簡約設計，阻擋陽光和紫外線，讓夏天的駕駛更加輕松。
說到夏天，要對抗炎熱的天氣，必須要有高效的空調。紅巖新金剛自卸車標配先進的立體空調系統，11出風口，可快速調節駕駛室內溫度，駕駛室制冷從40℃降至23℃，3分鐘內快速實現。同樣，冬季時駕駛室暖氣從-1℃升至23℃只需幾分鐘。
方向盤也可以根據每個人不同的體型進行調節。儀表盤采用歐式設計風格的大包圍式儀表盤，彰顯人性化設計理念；在緊急情況下，儀表盤就像壹個安全島，即使碰撞後彎曲變形也不會形成棱角，最大程度保護駕乘人員的安全。
搭載SAIC動力e系列發動機？底盤更耐用
動力方面，紅巖新金剛自卸車可搭載SAIC動力E系列SC10E和SC12E發動機，排量分別為10.4L和11.8L。其中SC12E的最大輸出功率為460馬力，最大扭矩為2200牛·米。SAIC動力E系列發動機具有瞬間爆發力強，加速時間短的特點，爬坡能力和超車速度有保證。此外，SAIC動力的E系列發動機還具有缸內制動功能，減少了85%的車輪制動需求，提高了車輛安全性，延長了制動器的使用時間。
燃油經濟性方面，SAIC動力E系列發動機最高爆發壓力達到19Mpa，燃燒更充分。200Mpa的噴射壓力使燃油霧化效果更好。在保證動力輸出的基礎上，SAIC動力E系列發動機油耗更低，維護費用更少。
變速箱采用Fast的12變速箱；後輪軸采用紅巖整體鑄鋼橋，速比可達4.8/5.7/6.72，可滿足各種工況要求；前軸采用鍛造工字鋼，軸向載荷達到9T。
底盤方面，紅巖新金剛自卸車采用高強度合金，大大提高了屈服強度和抗拉強度。底盤零件塗裝後，底盤總成將進行第二次電泳塗裝，提高底盤的耐腐蝕性和耐久性。
安全舒適的駕駛室，澎湃的動力，耐用的底盤，這款紅巖新金剛自卸車能滿足妳對工程車的需求嗎？
責任編輯:李秀智
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