從5438年6月到今年4月,SAIC紅巖在中國自卸車市場銷量持續行業第壹,“工程之王”果然名不虛傳。復工以來,紅巖自卸車已在四川、福建、安徽、河北、新疆、江蘇等地交付。
為什麽紅巖的自卸車這麽受歡迎?或許,我們可以從紅巖的新金剛自卸車上看出壹些端倪。
使用金剛M500平頂駕駛室?外觀霸氣
駕駛室方面,紅巖新金剛自卸車采用金剛M500平頂駕駛室,外觀沈穩霸氣。其前臉為V型,頂部采用圓弧設計,兩側立柱有分流孔,優化了抗風設計。
大燈采用壹體式高亮大燈,後視鏡采用常見的分體式後視鏡。
值得註意的是,駕駛室在安全性方面用料十足:駕駛室本身采用整體沖壓成型的箱形前圍設計,結構牢固,不易變形,即使正面嚴重碰撞也能保持駕駛室前圍完整的幾何結構;材質采用高強度鋼,最厚處為1.5mm,比其他同類產品厚20%。這款車的駕駛室通過了歐洲ECE R29安全標準的碰撞測試,可以最大限度的保護駕乘人員的安全。
內飾舒適嗎?標準三維空調系統
內飾方面,紅巖新金剛自卸車註重舒適性和人性化。
其車門采用雙密封條,密封性能好,行駛時車內噪音低於競品,有助於保持駕駛心情愉悅。
座椅可以上下、前後、向後六個方向調節,讓不同身材的人找到自己最舒適的位置。雙層遮陽板的簡約設計,阻擋陽光和紫外線,讓夏天的駕駛更加輕松。
說到夏天,要對抗炎熱的天氣,必須要有高效的空調。紅巖新金剛自卸車標配先進的立體空調系統,11出風口,可快速調節駕駛室內溫度,駕駛室制冷從40℃降至23℃,3分鐘內快速實現。同樣,冬季時駕駛室暖氣從-1℃升至23℃只需幾分鐘。
方向盤也可以根據每個人不同的體型進行調節。儀表盤采用歐式設計風格的大包圍式儀表盤,彰顯人性化設計理念;在緊急情況下,儀表盤就像壹個安全島,即使碰撞後彎曲變形也不會形成棱角,最大程度保護駕乘人員的安全。
搭載SAIC動力e系列發動機?底盤更耐用
動力方面,紅巖新金剛自卸車可搭載SAIC動力E系列SC10E和SC12E發動機,排量分別為10.4L和11.8L。其中SC12E的最大輸出功率為460馬力,最大扭矩為2200牛·米。SAIC動力E系列發動機具有瞬間爆發力強,加速時間短的特點,爬坡能力和超車速度有保證。此外,SAIC動力的E系列發動機還具有缸內制動功能,減少了85%的車輪制動需求,提高了車輛安全性,延長了制動器的使用時間。
燃油經濟性方面,SAIC動力E系列發動機最高爆發壓力達到19Mpa,燃燒更充分。200Mpa的噴射壓力使燃油霧化效果更好。在保證動力輸出的基礎上,SAIC動力E系列發動機油耗更低,維護費用更少。
變速箱采用Fast的12變速箱;後輪軸采用紅巖整體鑄鋼橋,速比可達4.8/5.7/6.72,可滿足各種工況要求;前軸采用鍛造工字鋼,軸向載荷達到9T。
底盤方面,紅巖新金剛自卸車采用高強度合金,大大提高了屈服強度和抗拉強度。底盤零件塗裝後,底盤總成將進行第二次電泳塗裝,提高底盤的耐腐蝕性和耐久性。
安全舒適的駕駛室,澎湃的動力,耐用的底盤,這款紅巖新金剛自卸車能滿足妳對工程車的需求嗎?
責任編輯:李秀智
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