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地鐵多少錢?

以杭州地鐵為例,壹條地鐵3660萬。

每節車廂665438+萬元,全列車3660萬元。它上面的每壹個部件都來自全國各地甚至國外,比如“牽引制動系統是西門子,地板是常州,顯示屏是廣州。”

據悉,壹條杭州地鐵必須配備四個主牽引系統裝置和兩個輔助動力系統,每個主牽引系統裝置的價格約為1.5萬元。換句話說,壹個主牽引系統設備的價格約占壹輛車價格的1/4,這對於生產牽引系統的公司來說,無疑是壹塊誘人的“奶酪”。

擴展數據

2014地鐵

根據合肥地鐵1號線中標結果,地鐵1號線列車由南車南京浦鎮車輛有限公司制造,車輛牽引系統由新余集團有限公司制造。

車輛系統是地鐵1線工程中最大的設備系統,整個列車的結構設計壽命應不低於30年。其中每輛車的成本約為581萬。據合肥城市軌道交通有限公司相關負責人介紹,如果每輛列車包含6節車廂,制造1列車至少需要3486萬元。

鳳凰。com-合肥首列地鐵列車開始制造壹節價值581萬。

蕭山網-地鐵2號線27輛列車全部為蕭山制造。

中國寧波網-杭州地鐵列車最高時速80公裏,壹輛車價值665438+萬。

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