如今中國物流業業務量明顯下降，對物流企業造成了很大沖擊；對主要從事外貿物流行業的企業造成了巨大壓力，許多從事海運、空運、鐵路運輸、汽車運輸的物流企業面臨倒閉的危險。據相關人員估計，今年外貿物流業務量下降了30%左右。對於許多外部經濟的城市來說，出口貿易和相關產業直接受到歐美需求放緩的影響。當外部經濟不景氣的時候，各行業的需求馬上會減少，這也意味著進出口貿易額會減少，下遊的物流業必然會受到影響。深圳就是壹個典型的例子。今年上半年油價飆升對行業造成沖擊，現在外部經濟危機對深圳物流企業的影響更大。目前深圳港口碼頭以外貿為主，珠三角地區部分工廠倒閉，生意不景氣，導致整體貨運量下降，企業自然面臨無貨可運的局面。
這種影響會隨著中國的經濟危機繼續滲透，而且會更加嚴峻，整個商業形勢不容樂觀。而且因為經濟危機讓整個行業不景氣，物流企業現在也很難貸到款。銀行需要抵押才能放貸，物流企業的資產多為倉庫和車輛。銀行不認同這些，所以物流企業的貸款問題越來越嚴重。在目前經濟不景氣，業務量銳減的情況下，企業急需資金支持，壹旦資金鏈斷裂，基本都會面臨倒閉。