隨著新能源汽車的快速發展，動力電池出現了原材料短缺，鋰、鎳、鈷等材料價格壹路飆升。除了供不應求導致的停產，很多車企通過漲價來分擔成本壓力也是必然的。壹旦比亞迪收購了這六個鋰礦，就夠未來十年用了。
據相關資料顯示，這6個鋰礦的鋰礦石量已達2500多萬噸，提取的電池級碳酸鋰可達654.38+0萬噸。成本方面，有消息稱每噸碳酸鋰的裝車價格將在20萬元以下，持續關註。