168艦的動力系統采用了目前國際上流行的“柴燃聯合動力”的動力形式，表現出來的壹大特征就是艦上煙囪周圍的燃氣輪機軍艦特有的大型空氣過濾窗口。
該艦的主機為烏克蘭生產的DA/DN80型燃氣輪機，我國已引進專利開始了該機的國產化進程。DA/DN80型燃氣輪機於1995年開始生產，全長4.6米，重16噸，轉速3000－3600轉/分，最大功率可達26680.5千瓦，熱效率36.5%，是目前世界除美國WR-21外最先進的同類主機。
但由於該機真正投產僅10年時間，具體裝艦應用的時間短，因此在使用壽命和維修時間等指標與美國的LM2500和英國的“斯貝”等老型號相比仍有壹定差距。
該艦的輔機中為引進的MTU20V956TB90型柴油機，性能雖不十分先進但已基本實現國產化，可靠性高且“足夠好用”。