磁懸浮技術主要還是指應用得比較廣泛的電磁懸浮技術。電磁懸浮技術簡稱EML技術，它的主要原理是利用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來實現對金屬物體的懸浮支撐。
磁懸浮汽車要利用“同性相斥”的原理來實現懸浮的話，就不能采用固定磁極的永磁鐵，而必須采用超導電磁體（在外界磁場作用下可持續保持抗磁性）。但要讓超導電磁體（目前主流的技術是低溫超導，雖然國內已經有常溫超導的技術，但也只是剛剛申請專利，談普及還為時尚早）工作的話，如何在這麽小的車身上滿足超導體的工作條件是個問題（主要是需要提供低溫環境，需要-160℃或更低）。另外，超導體要產生強力的抗磁性必須要求外界的磁場也足夠強大，而僅靠地磁礦的磁場是遠遠不夠的，從這壹點來講，真要實現無軌磁懸浮載具，還得靠其他動力方式來進行輔助。所以按目前的技術來說難以將磁懸浮技術應用在汽車上。