鄧偉文博士自1996年進入美國通用汽車公司研發中心，分別擔任助理研究員、研究員和主任研究員，並長期從事車輛動力學及控制，智能化及自適應控制系統，車輛輔助駕駛系統，車輛行駛、交通環境及傳感識別的模擬與仿真，電動車力矩矢量與動力分配系統整體控制等方面的科研工作。擁有美國發明專利17項，正在申請待批的美國專利16項。先後3次獲美國通用汽車公司研發中心以“Charles McCuen”命名的“特殊成就獎”(Special Achievement Award) ，並2次獲美國通用汽車公司最高科技發明創造獎: “Boss” Kettering Award。2010年起曾短暫任職於香港汽車零部件研發中心代理主任等職。現兼任《國際車輛自主操作系統雜誌》主編 (International Journal of Vehicle Autonomous Systems)，《國際車輛設計雜誌》副主編 (International Journal of Vehicle Design)，以及《IEEE運載工具技術匯刊》副主編 (IEEE Transactions on Vehicular Technology)，並應邀擔任IEEE國際運載工具技術年會 (2010 IEEE Vehicular Technology Conference - Fall) 交通分會主席， 2011年第二屆中美工程前沿研討會 “先進車輛與移動性”分會主席（China-America Frontiers of Engineering Symposium）。
主要學術興趣與研究方向：汽車先進電控、整體優化和集成控制；汽車復雜行駛環境模擬與仿真、傳感與感知、軌跡規劃和智能決策；基於人性化和個性化的汽車智能輔助駕駛及自主操縱等。