1.被吐槽的主要來源是大眾DSG變速箱的質量太差，所以當汽車行駛在城市道路上時，變速箱的壹檔和二檔會從壹側不斷變化，如果節奏在變化的話。變速箱離合器通常處於半耦合狀態，這可能會導致變速箱內部部件過熱，進而使變速箱更容易損壞。
實際上，我認為大眾汽車已經完全回到了DSG變速箱的問題上是不正確的。我澄清壹下，我不是來給大眾洗白的，只是想說點什麽。其實這背後真正的原因是因為大眾壹直限制變速箱技術。當然不是說大眾不能制造液力變矩器這種傳統的交流變速箱，最多是at變速箱。像愛信、ZF這樣對齒輪箱進行專業研發的廠商已經獲得了專利。如果大眾汽車希望在他們的汽車上使用AT變速箱，他們可以支付昂貴的專利許可費，或者直接購買變速箱。這些制造商的產品。
3.作為世界第壹的汽車制造商，絕不會因為變速箱的問題而受到人們的歡迎。因此大眾決定通過推廣雙離合變速箱對其進行改進。