從2006年開始，海馬人開始了第三次創業。海馬已經有兩個整車廠和壹個發動機廠，年產量654.38+0.5萬臺。更重要的是，海馬擁有壹批成熟的汽車行業人才，自主的整車研發能力，獨立的銷售服務網絡，獨立的供應配套體系。
2017海馬汽車聯合FEV、AVL研發的動力總成，1.2TGDI發動機已量產，1.6TGDI已完成樣車B，6MT變速箱已完成PPAP審核，7DCT已進行樣車B的臺架試驗；海外市場取得新突破，同比增長約307%。
自動駕駛、米勒循環發動機等科技創新取得新突破，核心競爭力不斷提升；與聯想集團開展大數據戰略合作，開展內部大數據平臺創新應用和業務場景試點運營。
擴展數據:
海馬新能源正在生產四款純電動車產品，分別是海馬愛尚EV、海馬@3、Prima EV、海馬榮達EV。未來兩年，海馬還將有插電式混合動力汽車和400km續航電動汽車，產品將覆蓋轎車、MPV、SUV和小型經濟型出行市場。
海馬汽車正在打造自己的核心競爭力。同時，通過與思朋汽車和袁可立等公司的戰略合作，其在智能網絡和新能源領域的競爭力正在迅速提升。
百度百科-海馬汽車
人民網-2017海馬汽車營收近百億，在調整中前行。