抗車轍劑在施工過程中因高溫而軟化，這些顆粒在碾壓過程中熱成型，相當於用粘附性高的細集料填充嵌在集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結構的骨架功能，加強了混合料之間的相互作用，使混合料更加密實，降低了成型路面的滲透性。同時，提高了瀝青混合料的承載能力。
由於抗車轍劑中聚合物形成的微晶區具有相當大的勁度，在混合過程中被部分拉入塑性纖維，在骨料骨架中橋聯交聯形成纖維增強。由於聚合物纖維的存在，它在結合料中形成網絡，加強了瀝青礦粉結合料體系的相互作用和整體性。
抗車轍劑類型
1，國外:法國PR，以高分子為主；DOMIX在德國，塑料改性劑是主要成分。
2.國產:交通部公路研究院RA瀝青改性劑，由天然瀝青和高分子化合物聚合而成，國家火炬計劃產品，國家專利產品。也有其他市場化公司的產品。
長安大學公路學院BX瀝青混合料添加劑是在反復對比試驗的基礎上開發的高性能路用產品，是壹種完全優於改性瀝青加工工藝的高性能瀝青混合料改性劑。
特別是改善路面的低溫抗凍性、抗失水性、抗車轍等性能，顯著提高瀝青混合料的馬歇爾穩定度，提高低溫彎曲應變系數，提高浸水馬歇爾殘留穩定度。與改性瀝青相比，它具有使用、儲運方便，成本低等特點。在使用過程中，各項指標均高於或等於SBS改性瀝青。