賽力斯（SERES），這個品牌對於很多人會有些陌生，它是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下的品牌。隸屬於重慶小康工業集團股份有限公司，並著力於新能源汽車的研發與生產，也是“重慶造”的壹張靚麗名片。
而今天我們試駕的恰恰正是賽力斯（SERES）在今年6月13日重慶車展上正式上市的賽力斯SF5四驅高性能版車型，它售價為33.9萬元。此舉也正式吹響了賽力斯SF5征戰市場的號角。
賽力斯SF5純電轎跑SUV，是SERES（賽力斯）首款新電動轎跑，擁有轎跑的靈動造型，和媲美保時捷Macan和特斯拉Model?S的極速性能。
從外觀上來看亮點集中在前臉的設計上，“極星閃電”SIGMA家族化的LED日間行車燈在點亮的情況下非常搶眼，涵蓋住車頭的整個輪廓，內切式的簡約型面前臉搭配菱形矩陣式格柵使整車凸顯前衛的設計理念。
具備HMA自適應遠近光調節功能的前大燈，在夜間行車時可有效的保證駕駛的觀察視野以及保護對向車輛的行車安全。
車尾的設計同樣不失科技感。圓潤的造型使得尾部非常飽滿，壹體式貫穿設計將尾燈組合在壹起，內部燈光的設計也頗為講究，整體感覺擁有壹定的視覺延展性。
為了不破壞尾部的整體造型，後備箱開啟按鍵的位置也被精心設計在了雨刷器下方。（不花費壹番周折還真是很難找到）。
內飾的設計重點集中在中間的多媒體大屏，該款屏幕所集中了車輛大部的功能，如多媒體影音、車輛駕駛模式、空調、能耗管理等，並且中控臺T型環抱式座艙配以橫向分層式設計使其具備年輕人喜歡的簡約風格，同時又不失科技感。
內飾配色上除此次試駕的深黑以外還有象牙白、馬鞍棕兩種顏色可供選擇。
從細節可以觀察到隱藏式出風口沒有物理調節鍵，為此賽力斯SF5將風向調節全部電動化。
懸浮式中控屏和換擋旋鈕給中間預留出了很大的儲物空間，在使用過程中隨身的錢包及手機可輕易存放。
賽力斯SF5的壹體式全能智慧運動座椅也很值得體驗，它的主/副駕駛均有12向電動調節，並通過大屏可對前排座椅進行加熱/通風/按摩等功能選擇。而舒適度上由於定位偏向運動，所以會有所欠缺，但運動座椅該有的包裹性以及腿部的支撐非常到位。
至於動力方面賽力斯SF5采用的是增程式電動平臺。增程既增加電動車的續航裏程，在保證電動駕駛體驗的前提下，有效的解決電動車裏程焦慮問題。該車主要驅動結構則是由增程器(發動機+發電機)、電池包、驅動電機組成。而此次試駕的賽力斯SF5是它的四驅高性能版本，所以該車具備兩個驅動電機，分別負責前/後輪的動力輸出。
該車搭載的增程器是由壹臺1.5T渦輪增壓發動機+永磁同步電機構成，發電機最大功率90kW。而代號EVR200的驅動電機更是達到了255kW的最大功率，以及峰值扭矩為520N·m的優秀參數。綜合以上動力其增程型最大功率為510kW，峰值扭矩為1040N·m，可實現百公裏加速4.8秒的成績。
賽力斯SF5在純電的情況下可行駛150公裏，當電量不足時，57L的油量又可以提供更持久的增程續航，著實做到了有電用電沒電用油的駕駛體驗，完全解脫了駕駛者對純電動車低電量的擔憂。
寫到最後：
在我看來，賽力斯SF5定位高端電動車，並主打智能出行市場，雖然品牌的知名度不高但其產品的制造工藝以及技術實力都不容小視。優秀的底盤調校、運動的壹體式座椅、精準的轉向以及可媲美超跑的加速性能，更是給它貼上了駕控者之車的美譽。對於消費者來說，選擇壹款極具性能又裏程無憂的電動車型來說，賽力斯SF5倒是可以考慮加入到購車列表中。
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