東風雪鐵龍C5系列搭載的博世最新的ESP8.1版本雪地模式電子穩定系統，集成了ABS、EBD(電子制動力分配系統)、TCS(牽引力控制系統)、BA(緊急制動輔助系統)，可以防止車輛在起步和加速時打滑，在駕駛員沒有意識到高速過彎、緊急避讓等行駛危險時，可以主動控制和幹預，使車輛安全。高速行駛時，危險系數隨車速增加。為了解決這個問題，C5加入了隨速轉向感應功能。車速越高，方向盤感覺越重，高速行駛更安全。此外，C5還配備了TPMS智能胎壓監測系統、智能泊車輔助系統等高科技安全配置，為用戶提供全方位的安全保護。
它采用了太空救生艙級的高強度機身設計，體現了領先的科技含量。其“救生艙”艙體結構使整個車體的安全性比普通車體提高了30%，在發生災害或事故時能有效保護人員的生命安全，具有最高級別的安全保障。C5還采用60%高強度鋼板和70%雙面鍍鋅鋼板，配合世界最先進的ALW航空激光焊接技術，全面提升整車強度和精度。同時，C5采用整體沖壓成型的側墻，增強了側面碰撞時的安全性。這種整體沖壓制造工藝比日本分段門高15%，需要更高的制造成本。此外，C5還配備了四級可折疊轉向柱，在發生碰撞時，可以通過預先設計的折疊變形吸收能量。
在安全氣囊的設計上，東風雪鐵龍C5有了突破性的改進。除了傳統的前排雙氣囊、前排雙氣囊、兩側大氣囊，C5還配備了後排雙氣囊，為乘客提供全面的安全保護。最後的0.5氣囊就更神秘了。它是壹種“仿生”異形駕駛員安全氣囊，擁有雪鐵龍專利技術。除了傳統的頭部保護功能，還具有特殊的胸部保護功能，保護面積相當於普通安全氣囊的1.5倍。突破性的8.5安全氣囊，讓C5在安全性上全面超越同級。